Hello
Går i tankarna att få bytt kamaxlar på min Saab 9000 2,3t -97 till kamaxlar med lyft/duration 268/9.6
Tittar man på tex Maptuns hemsida så rekomenderar dom kraftigare ventilfjäder.
Så min fråga är om man måste lyfta toppen för att få detta bytt eller de går att göra på plats?
Saab 9000 :-)) Livet börjar vid 2bar
Hej!
Du måste lyfta av toppen för att byta ventilfjädrar!
Det finns verktyg som man kan byta ventilfjädrar med utan att lyfta av toppen.
Enkelt förklarat så funkar det så att man trycksätter cylindern som man skall byta fjädrar på med tryckluft och sedan har man en hävarm som man trycker ihop fjädern med.
Tyvärr är ett sånt här verktyg dyrt...har själv ägt ett sådant verktyg gjort det här arbetet många gånger tills jag låndeut mitt verktyg till någon som inte lämnat tillbaka det...
Kör Saab 9-3 -00 T5Suite steg3
oki, tackar för snabba svar.
Men har man toppen av kanske de är lika bra att sätta i nya ventiler oxå
Saab 9000 :-)) Livet börjar vid 2bar
Det finns en special verktyg som underlättar arbetet men du måste i alla fall plocka bort kamaxlarna.
OBS. kolvarna kan ändra position medan arbetet pågår p.g.a lufttryck så det gäller att dubbelkontrollera ÖD. på kolvarna stämmer men kamaxelsinställning vid återmontering av kammarna.
hej
"bara" att trycksätta cyl med tex tryckluft , finns väl kompmätare där man skruvar in ett verktyg i stället för stift och inte bara trycker fast det.
eller så skrotar man ett stift och tillverkar vektyg själv, såga av gängan ovanför sexkanten och svetsa fast ett rör i stället för porslinet fixa lämplig luftkoppling, klart. tänk bara på att ha kolven i berörd cyl i nedre dödläge, smyg i lufttrycket.
9-3 -03 2,0 Cab.
9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''
Behörigheter för att posta
Svara med citat