En på jobbet kom inatt med påståendet att Saab 9000 Aero bara såldes med automatlåda, endast ett fåtal hade manuell. Kaffet jag just då drack satts i halsen och en diskussion kom igång.
Men hur kollar man hur många aut resp man det rullar idag av tex årmodell -97. Kan man kolla det på VV som vanlig privatperson?
Vill ju visa att han har fel, för fel har han ju. Eller?
skulle nog säga att dom flesta är manuella och några automater.
anze>> Nöj dig med att veta att du HAR rätt, du behöver inte FÅ rätt mot all som slänger ur sig skitsnack mitt i nätterna.
Ett enkelt men förvisso ovetenskapligt sätt är väl att kolla annonserna på blocket och bilarna på www.garaget.org för att direkt inse hur fördelningen mellan manuella och automatbilar är. Men en sån besserwisser det förmodligen är fråga om kommer ändå inte några argument alls att bita på.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Det var det dummaste jag hört på länge, var väldigt länge sedan jag såg en aero automat och jag har letat en del då farsan vill köpa en. Så drygt när vissa bara spottar ur sig grejer, jag brukar försöka hålla käften och hoppas på att personen gör bort sig ännu mer inför ett större sällskap eller liknande.
Du kan ju kontra med att man kan chippa 9000 aero årsmod 95-98 så de blir bakhjulsdrivna
Merparten är manuella, ett fåtal automat...
Han måste förväxla med "det andra märket" vars T5-R(aero-motsvarighet) verkar ha sålts mest som automat...
Saab 9-3 TiD - 06, Saab 900 T16 "Aero" - 91, Saab 9-5 2.0T "T5 Biopower Aero" - 99
Saab 9000 Aero - 97, Saab 9-3 "Viggen" - 00
Ja t5-r är desto vanligare i automat utförande, säkert 50-60% om inte mer är automat av dom.
Jo det är ju sant, men skulle vara roligt att överbevisa denna dryga TimråkilleUrsprungligen postat av LM
anze>> Nöj dig med att veta att du HAR rätt, du behöver inte FÅ rätt mot all som slänger ur sig skitsnack mitt i nätterna.
Ett enkelt men förvisso ovetenskapligt sätt är väl att kolla annonserna på blocket och bilarna på www.garaget.org för att direkt inse hur fördelningen mellan manuella och automatbilar är. Men en sån besserwisser det förmodligen är fråga om kommer ändå inte några argument alls att bita på.
Hej !
...here comes a few words for him.....
9000 CS Aero 1997 års modell, manuell 5-vxl 225 PS:
33 stycken Midnattsblå metallic
30 stycken Silver metallic
24 stycken Scarabegrön metallic
21 stycken Svarta
19 stycken Imolaröda
9 stycken där färgen i registret är införd som "Okänd"
Inalles således 136 stycken och av dessa är 120 stycken i trafik
Första i trafik 1996 08 27 - En midnattsblå metallic
Senaste i trafik 1997 09 23 - En silver metallic
Till detta kommer 37 stycken med automatlåda.
Din "kompis" måste förväxla automatlåda med soltak - ty soltak är det inga av de manuella som har.
....needless to say en riktig Aero är manuell.
/Tomas 220 PS
9000 CC Aero ´91 220 PS Talladegaröd
9000 CC Aero ´91 220 PS Odoardogrå
9000 CS 2.3 Turbo S´92 220 PS Svart
9000 CS Aero ´97 225 PS Silver
Tomas 220 PS
9-3 Aero, 9000 CS Aero, 9000 2.3 Turbo S, 9000 CC Aero x2, 9000 CD Aero
Tack Tomas, då kan jag sluta leta en manuell 97:a med soltak alltså.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
År det så på -97:orna det var som f*n
Jag som letar efter en scarabegrön -97 med ljus klädsel och lucka.
Då får man rikta in sig på en -96:a då.
//MH
Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
2 st og900 cab
Hej !
Ja, sollucka är någonting som verkar "försvunnit" 1997.
1991 --> 9000 CD Aero manuell 5 vxl --> 20 stycken i registret varav 5 med soltak
1991 --> 9000 CC Aero manuell 5 vxl --> 63 stycken i registret varav 23 med soltak
1992 --> 9000 CS 2.3 Turbo S 5 vxl --> 66 stycken i registret varav 20 med soltak
1993 --> 9000 CS Aero 5 vxl --> 59 stycken i registret varav 22 med soltak
1994 --> 9000 CS Aero 5 vxl --> 102 stycken i registret varav 23 med soltak
1995 --> 9000 CS Aero 5 vxl --> 125 stycken i registret varav 21 med soltak
1997 --> 9000 CS Aero 5 vxl --> 136 stycken i registret varav 0 med soltak
Importerade bilar är ej inräknade. Sammanställningen avser "Svensksålda".
....för 1996 så får jag titta på det lite senare....är på språng.
/Tomas 220 PS
9000 CC Aero ´91 220 PS Talladegaröd
9000 CC Aero ´91 220 PS Odoardogrå
9000 CS 2.3 Turbo S ´92 220 PS Svart
9000 CS Aero ´97 225 PS Silver
Tomas 220 PS
9-3 Aero, 9000 CS Aero, 9000 2.3 Turbo S, 9000 CC Aero x2, 9000 CD Aero
Tack Tomas, då kan jag sluta leta en manuell 97:a med soltak alltså.
Så fick man sig ett riktigt asgarv ikväll också.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
36 % med lucka, ha vilken svenneholk man har dårå. Och röd som de flestea ca 63 %
//MH
//MH
Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
2 st og900 cab
Följdfråga: Förekom glassollucka på någon modell alls av 9000 under -97 och -98 eller hade den gått ur produktion?
Det fanns ju i alla fall som prissatt tillval (SR3 - 16000:-) för samtliga varianter av 9000, även 2.0i, i Företagsprislistan -97
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Min -97 hade det, men import.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Min är en manuell svart 97:a med soltak och inte import så något något är konstigt med listan.Bilen är tagen i trafik 961014, och den är inte avställd just nu men har varit så tidigare i år.
Regnr: BKH000
Fabrikat: SAAB 9000 2,3 CX65R AERO
Färg: SVART Fordonsslag: PB
Fordonsår: 1997 Fordonsslagsklass: I
Chassinummer:
Senaste EU-regbevis del 2: 2006-11-24
Upplysningar:
Fordonsdata
Fordonsstatus: I trafik (2008-01-24)
Tillfällig registrering: Nej Import: Nej
Antal ägare: 7 Yrkesmässig trafik: Nej
Fordonet tillverkat:
Producentansvarig:
I trafik första gången i Sverige: 1996-10-14
I trafik första gången i utlandet:
Utredning: Nej
Besiktningsuppgifter
Besiktningstermin: 2008-10-01 - 2009-02-28
Senast godkända besiktning: 2008-02-25
Vägmätarställning: 122282
Tekniska data
Motoreffekt: 165,0 Antal passagerare: 3
Effektnorm: EG Kaross: Täckt (01)
Växellåda: MANUELL Slagvolym, cm3:
Skattevikt, kg: 1500 Tjänstevikt, kg: 1500
Totalvikt, kg: 1940 Sänkt totaltvikt, kg:
Max släpvagnsvikt, kg: 1800
Max släpvagnsvikt kg, obromsad: 750
Släpvagnsvikt kg, vid B-behörighet: 1500
Max sammanlagd bruttovikt, kg: 3740
Max lastvikt, kg: 440
Krockkudde, främre passagerarplats: Ja
Kopplingsavstånd, mm:
Effektiv bromsanordning: Nej
Däckdimension axel 1: SAKNAS Fälgdimension axel 1: 6,5JX16
Däckdimension axel 2: SAKNAS
Längd, mm: 4800 Bredd, mm: 1790
Höjd, mm:
Drivmedel: BENSIN
Max hastighet, km/h:
Bränsleförbrukning, l/100km, Bränsleförbrukning, l/100km,
blandad körning: landsvägskörning:
Bränsleförbrukning, l/100km,
stadskörning:
Ljudnivå DB, vid körning: 71 Ljudnivå DB, stillastående: 80
Skyltformat fram: ENRADIG Skyltformat bak: ENRADIG
Miljöklass: MK2
/Jonas
9000 aero -97 (svart) Garaget
Hej !
BKH xxx är införd med Kaross: Täckt (01).
Om man tittar på en ´96:a - ex AUWxxx så är den med soltak och heter då Kaross: Kombi Tacklucka (05).
Kan bli lite förbistring detta med koder fram och tillbaka - överlag så finns inga 97:or med lucka - vilket inte utesluter att enstaka "udda" fåglar slunkit igenom. Någon möjlighet att identifiera detta i registret verkar ej finnas.
Dessvidare - nära nog samtliga 97:or är benämnda: 9000 AERO 2,3T/225.
Benämningen 9000 2,3 CX65R AERO är det bara tre som har - alla svarta. Möjligen är det detta som identiferar att de har soltak - vilket i så fall skulle innebära att de finns tre svarta med soltak ?
/Tomas 220 PS
9000 CC Aero ´91 220 PS Talladegaröd
9000 CC Aero ´91 220 PS Odoardogrå
9000 CS 2.3 Turbo S ´92 220 PS Svart
9000 CS Aero ´97 225 PS Silver
Tomas 220 PS
9-3 Aero, 9000 CS Aero, 9000 2.3 Turbo S, 9000 CC Aero x2, 9000 CD Aero
Kom och tänka på det när jag kollade lite närmare att det står "täckt" på min BKHXXX medan det står "lucka" på en annan 9000 vi har i familjen. Det kan kanske också vara så som du skriver att benämningen visar att den har lucka. Ganska kul detta i alla fall och LM kan fortsätta att leta efter en 9000 aero -97 manuell och lucka i alla fall, för det finns.
/Jonas
9000 aero -97 (svart) Garaget
Är väl bara köpa en tysk aero det så är problemet löst, tror inte det såldes så många utan där. mest svenskar och italienare som inte fattat uttrycket maxutrustat
Massa saab turbo på gården
STCS#1409
Enligt din egen tidigare definition Stranna så faller ju samtliga möjligheter då en "fullutrustad" bil skall ha både taklucka och automatlåda.Är väl bara köpa en tysk aero det så är problemet löst, tror inte det såldes så många utan där. mest svenskar och italienare som inte fattat uttrycket maxutrustat
Håller med Tomas om att en riktig 9000 Aero är utrustad med B234R och således inte med automatlåda.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Behörigheter för att posta
Svara med citat