Undrar om nån vet om det sitter lika dan oljefälla i ventilkåpan som på 9000.Har inte tänkt på det förut.
Eftersom vevhusventilationen fortfarande inte är bra på 9-5 även efter sista modifieringen så funderar jag på att göra som på 9000.
Där var det aldrig några problem.
There Is No Power Without Power
Det ser ut som en ventilkåpa till 9000 i alla fall. Två J-rör och nitad platta.Ursprungligen postat av JkbPower
Rören är en punkt att kontrollera vid oljeförbrukning och blårök på 9-5.
J.K Nilsson
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Då kan man ju strunta i burken på 9-5 och dra slangen från ventilkåpen direkt till banjon på saxofonen.Det ser ut som en ventilkåpa till 9000 i alla fall. Två J-rör och nitad platta.
Rören är en punkt att kontrollera vid oljeförbrukning och blårök på 9-5.
J.K Nilsson
There Is No Power Without Power
Tänk om Saab hade insett detta också; då skulle de inte haft några problem och sluppit bygga om vevhusventilationen sex gånger.
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
Du bör nog forska lite mer i hur det funkar innan du modifierar enligt vad du tror är rätt!
Det finns ju en anledning till varför saab inte använde sig av samma vevhusventilation som på 9000 & byggde om vevhusventilationen på B2*5 motorerna från början, sen att det inte funkat som det ska är ju en annan sak!
Här kan du lära dig en hel del! http://www.mitt-eget.com/saab/information_ccv.shtml
Jo,jag håller med.Tänk om Saab hade insett detta också; då skulle de inte haft några problem och sluppit bygga om vevhusventilationen sex gånger.
Man hade problem med 9000 också på den tiden.
Men istället för att sitta och simulera så tog man och kapade upp hål i ventilkåpan och monterade dit plexiglas.
Sen körde man motorn i cell och såg då hur oljedroppar vandrade längs kanten i oljefällen och ut genom slangen.
Det var då man gjorde dessa krokar som fångar upp dropparna.
Så var det löst.
There Is No Power Without Power
Varför ska du ta bort oljefällan?? Lär väl knappast bli bättre! Åtgärda grundproblemet istället...
Vet inte om jag ska göra det.Ev sista modifieringen.
Vet inte vad du menar med grundproblemet men i så fall kanske man ska stoppa i T5 kovarna.Mindre blowby.Lägre vevhustryck.
Eller vad tänker du på?
There Is No Power Without Power
Behörigheter för att posta
Svara med citat