ska köpa ett sånt... någon som har erfarenhet?? te.x passform och med lambda?? har inte bästa erfanheterna från min og aero.....
köper självklart ett med katt....
ska köpa ett sånt... någon som har erfarenhet?? te.x passform och med lambda?? har inte bästa erfanheterna från min og aero.....
köper självklart ett med katt....
hej hade ett jt3" med sportkat på min förra bil en 9000 cse 2,3t.
det var en aning svårt att montera, för i inslidenings delen på rörbitarna var precis så att det passade. men lambdan var inga problem att få på.
Ända saken jag vill tillägga var att dom påsvetsade metall fästena fick en hel del halvkraftig ytrost och två av dom medföljande gummifästena började spricka och ett gicka av.
det systemet monterade jag i september förra året och körde hela vintern med det, kollade under bilen i april-maj, och det var då jag såg "bristerna".
nu vet jag ju iofs inte hur det är med systemet på 9-3 ss, men jag hade bytt gummi fästena till ngt man kan lita på och så hade jag behandlat fästena med ngn typ av färg lr underredsbehandling.
I övrigt så var jag nöjd med systemet, det fanns ingen rost ngn annan stans på det. låter gött...
Saab 9-5 2,3T SC R.I.P.
Saab 9-3 2,0t -00 steg 3
Saab 99 -83 R.I.P.
Saab 9000 2,3T såld
tja
har för ett tag sedan monterat ett jt3tum på en og9-3.
det var lättare att montera än på 9000 jag gjorde det själv på 3-4 timmar.
tyvärr så är det fortfarande samma rost problem som jag förklarade i inlägget innan.
jag hade kontakt med JT om detta och dom har börjat bli medvetna om problemet och dom undersöker annat matrialval alt. annan ytbehandling på fästerna, själva avgas systemet i sig tål fortfarande rosten.
jag köpte och körde med systemet med två ljuddämare först men bestämde mig för att byta bort en av dämparna mot det ersättnings rör som JT erbjuder, och kan säja att ljudnivå mässigt skilljer det sig inte så mkt men med en dämpare låter det mkt rivigare. båda avgassystemen har jag lyckats att få igenom besiktningen.
så jag är fortfarande mkt nöjd med deras avgas system.
MVH
Saab 9-5 2,3T SC R.I.P.
Saab 9-3 2,0t -00 steg 3
Saab 99 -83 R.I.P.
Saab 9000 2,3T såld
Har nu i efterhand märkt att utformningen på skarvarna inte är dom bästa är svårt att få det tätt vid "snitten" om man inte använder avgas pasta. På og 9-3 kan det resultera i lambda fel eftersom en skarv sitter ca12cm ifrån lambda 2, finns trådar om detta på forumet om man söker. Så använd monterings pasta för avgassystem för att undvika eve problem.
Mvh
Saab 9-5 2,3T SC R.I.P.
Saab 9-3 2,0t -00 steg 3
Saab 99 -83 R.I.P.
Saab 9000 2,3T såld