Varför är röd solid lack så dålig?

[H-M]

Trodde man hade hunnit längre. När man tittar på Saabar med röd vanlig lack så är den oftast blek. Även på ganska "nya" som 97-98:or. Det ser trist ut. Annars verkar ju Saab ha en väldigt hög kvalite på lacken. Jag ser ofta metallic 9000 från tidigt 90-tal som fortfarande har en fantastisk finish.

Har själv en ambassadblå (ej metallic) 92:a som troligen stått ute mkt i starkt solsken men lacken är nästan nyskick.

Nu är ju Saab inte ensam om dålig rödlack precis. Står en Volvo 850 på gatan som nästan är vit istället för röd.

Men trodde faktiskt man hade hunnit längre med färgpigment. Detta påminner lite om den där rödmetalic Volvo hade på sina PV som blektes över sommaren.

Är tex en röd 9000 med blekt färg helt förlorad? De ser ju ju trista ut att prutningsläget måste vara ganska stort. Går det att återställa det röda genom en rekond-firma tex?

[csan]

Röda bilar är mycket tacksamma att polera - du kan själv med enkla medel få bort lingon-mjölken. En tvehövdad polermaskin från Biltema á 300:- kommer du långt med. Flytande rubbing och sedan en runda med flytande hårdvax gör susen.

[H-M]

Fantastiskt. Så du menar att med ganska enkla medel kan man få tillbaka den fina röda färgen? För det är den ju när den är i bra skick

Konstigt att inte fler åtgärdar ändå. Det sänker bilens utseende ganska ordentligt

Sedan kan man undra hur länge den röda lacken levt på marknader som södra Tyskland, Italien och Kalifornien tex med väldígt stark sol. Borde vara vit efter 3-5 år. Här uppe i Högan Nord är ju solen aldrig riktigt stark förutom några månader på sommaren.

[GubbNicke]

Några exempel på vad som kan göras

http://www.lj-trading.se/forum/viewtopic.php?t=1264
http://www.lj-trading.se/forum/viewtopic.php?t=773
http://www.lj-trading.se/forum/viewtopic.php?t=718

[H-M]

Helt otroligt! Man tror inte sina ögon. Blir nästan sugen på att leta upp "vit" men rostfri 9000. Innan polering ser de så trista ut att jag tror de är svårsålda. Kan vara värt en dags jobb om det blir så här bra

[joH900]

Visst går det att få en röd bil fin igen! Jag har bevis!

Före, vid inköp
http://www.garaget.org/mypage/gallery.p ... age=344688
http://www.garaget.org/mypage/gallery.p ... age=344690

Ca 7mån efter första poleringen, såg fortfarande ganska fin ut men oxiden började komma tillbaka lite smått på vissa ställen.
http://www.garaget.org/?car=73209&image=969572

Och efter senaste poleringen för lite över en vecka sedan
http://www.garaget.org/?car=73209&image=967673
http://www.garaget.org/?car=73209&image=972498

Blev mycket bättre lyster i lacken andra gången, fick inte bort alls lika mycket oxid första gången som jag fick nu. Fick en väldigt jämn och fin glans nu.

Allt gjort för hand med Sonax Flytande rubbing och en gammal flaska med Lahega flytande hårdvax som jag hade ståendes.

MVH

[lillen 761]

Anledningen till att röda,blåa,svarta bilar är känsligare för att oxidera är av 2 orsaker.

Oftast är det ingen klarlack på dom färgerna.
Dom oxiderar lättare i uv-ljuset som finns i solstrålarna.

/M

[H-M]

Snyggt! Väldigt snyggt. Men hur länge håller det innan man måste göra om det?. Hjälper flytande vax att hålla oxiden borta tex?

Fast Saabs ambassadblå verkar hålla väldigt bra. Kanske ändrar den sig men då det finns så "mycket" färg i lacken så ser den ändå mörkblå ut. Kan det vara en bra teori??

[joH900]

Snyggt! Väldigt snyggt. Men hur länge håller det innan man måste göra om det?. Hjälper flytande vax att hålla oxiden borta tex?

Min lack höll sig relativt bra tycker jag! Gjorde första poleringen i den 24 oktober. Efter ungefär 10mån gjorde jag den andra poleringen - dvs den 22 juli. På avstånd såg fortfarande bilen väldigt blank och fin ut, men när man kom nära och såg den i visst ljus så kunde man se att oxiden hade börjat komma tillbaka.

Så i mitt fall runt 8-10mån innan det är dags igen. Helt klart värt arbetet i alla fall, det är en fröjd att tvätta bilen efter den fått sig en ordentligt polering förresten...

MVH

[Trollfar]

Jag har hört en teori om att röda bilar ofta blir matta, och det är att det röda pigmentet är tyngre än de andra, vilket gör att färgen sjunker ner lite, kan detta möjligen stämma ?

[enor]

Något som fungerar bra på röda lacker - jag har med framgång använt det för att putsa bort vithet ur både en röd Volvo 850 och en imolaröd ng900 som jag haft - är OKQ8s cleaner av eget fabrikat - den heter "cleaner" kort och gott och kommer i en flaska med OKQ8-emblem. Snällare än rubbing, men dunderbra på röda lacker!

[Mr Aero]

Så här såg min gamla 900:a ut innan polering:
http://www.saab4fun.com/upload/uppladd/ ... 20lack.jpg

Det blev lite bättre efter poleringen
http://www.saab4fun.com/upload/uppladd/28828Lack.jpg

Jocke

[Fredrik J]

Tycker inte min röda 9-5 är speciellt matt i lacken...

[Psycho Dave]

Jag har sett röda 9-5 som har tappat lystern i lacken, man tycker att man borde ha löst problemet med röda lacker vid detta laget men nejdå...

[turbo4ever]

Anledningen till att röda,blåa,svarta bilar är känsligare för att oxidera är av 2 orsaker.

Oftast är det ingen klarlack på dom färgerna.
Dom oxiderar lättare i uv-ljuset som finns i solstrålarna.

/M

Fel. Alla lacker har idag (och SAAB 199 klarlack. Det beror på andra faktorer. De färger (mörka) vi pratar om absorberar mkt energi vilket påskyndar oxidationsprocessen. Jmf med vita och silverfärgade lecker.

[lillen 761]

SOm jag skrev,,oftast har dom inte det,iaf. inte dom äldre...

SOm corollan i bilderna är tex ett typiskt fall där klarlacken inte finns.

/M

[Psycho Dave]

Anledningen till att röda,blåa,svarta bilar är känsligare för att oxidera är av 2 orsaker.

Oftast är det ingen klarlack på dom färgerna.
Dom oxiderar lättare i uv-ljuset som finns i solstrålarna.

/M

Fel. Alla lacker har idag (och SAAB 199 klarlack. Det beror på andra faktorer. De färger (mörka) vi pratar om absorberar mkt energi vilket påskyndar oxidationsprocessen. Jmf med vita och silverfärgade lecker.

Jo men man ser aldrig en svart eller blå bil lika blekt som en röd...

[mågis]

[quotesycho Dave]

Anledningen till att röda,blåa,svarta bilar är känsligare för att oxidera är av 2 orsaker.

Oftast är det ingen klarlack på dom färgerna.
Dom oxiderar lättare i uv-ljuset som finns i solstrålarna.

/M

Fel. Alla lacker har idag (och SAAB 199 klarlack. Det beror på andra faktorer. De färger (mörka) vi pratar om absorberar mkt energi vilket påskyndar oxidationsprocessen. Jmf med vita och silverfärgade lecker.

Jo men man ser aldrig en svart eller blå bil lika blekt som en röd...[/quote:2sb7nj8k]

Det blir dom. Det syns bara inte lika bra. Om du vill kan jag ta ett kort på min brunröda 9000 från -91. Den är helt sjukt oxiderad...

[borkas]

Jag har uppgift om att klarlackerna gjorde sitt intåg på de solida hos Saab först -01, men jag kan givetvis ha fel...

/mvh Anders B.

[turbo4ever]

Jag ska inte svära på att klarlack kom redan på 1990-talet, men när jag frågade en SAAB-säljare påstod han att klarlack på solida lacker hade funnits bra länge (minst ett antal år). Detta var i början på 2000-talet.