Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: 9-3 Ttid, har automat mindre Nm än manuell?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    24

    9-3 Ttid, har automat mindre Nm än manuell?

    Jag ska med stor sannolikhet beställa en 9-3 Ttid med automat, och har roat mig med att söka efter trim.
    Har hos två olika återförsäljare av trim sett att automaten är specad till 370Nm mot 400Nm för manuell (KCR och Promotech).
    Någon som vet om detta stämmer?
    I Saabs information har jag ej kunnat återfinna detta, men jag har kanske missat något.

    Någon som vet om/hur automatlådan (6-vxl) fixar en eventuell effekt och vridmomentsökning?
    9-3 SC TTiD -09

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 328
    Hej,

    Efter att ha sett lite testresultat på KCR-boxar vill jag vänligt men bestämt avråda dig från att stoppa sånt sk*t i närheten av din fina dyra TTiD. Betänk också hur pass påställd den redan är med nästan 100 hk/liter och lägg pengarna på ett trim som är säkert och beprövat. Hirsch m.a.o...

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    24
    Min egentliga fundering är om automaten har lägre vrid än den manuella. Det är automat jag är ute efter, och tyckte efter provkörningen att den funkade fint.

    Min andra fundering var hur automatväxellådan hanterar ett eventuellt trim, oavsett fabrikat.

    Kollade på Hirsch men hittade inget till Ttid.
    Såg att både BSR och Superchips hade trim, och seriell sådan.

    Well well, bilen ska beställas först...
    9-3 SC TTiD -09

  4. #4
    Citat Ursprungligen postat av Erik S
    Min egentliga fundering är om automaten har lägre vrid än den manuella. Det är automat jag är ute efter, och tyckte efter provkörningen att den funkade fint.

    Min andra fundering var hur automatväxellådan hanterar ett eventuellt trim, oavsett fabrikat.

    Kollade på Hirsch men hittade inget till Ttid.
    Såg att både BSR och Superchips hade trim, och seriell sådan.

    Well well, bilen ska beställas först...
    Hirsch är på "G" med ett program till TIID

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2008
    Inlägg
    29
    Automatlådan är väl trögare att driva så den tappar 20-30 nm pga de.
    Saab 9000 2.3T -95 Nordic steg 1

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Smålandsstenar
    Inlägg
    894
    Citat Ursprungligen postat av Robbbb
    Automatlådan är väl trögare att driva så den tappar 20-30 nm pga de.
    Effekten/Vridmomentet som anges är i motorn och inte på drivhjulen..

    // Mathias
    BMW 520d F10 -12, 900 Aero -88, Honda VFR750 -97
    http://www.garaget.org/T-PWR

  7. #7
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Norderåsen
    Inlägg
    3 675
    Citat Ursprungligen postat av Erik S
    Min egentliga fundering är om automaten har lägre vrid än den manuella. Det är automat jag är ute efter, och tyckte efter provkörningen att den funkade fint.

    Min andra fundering var hur automatväxellådan hanterar ett eventuellt trim, oavsett fabrikat.

    Kollade på Hirsch men hittade inget till Ttid.
    Såg att både BSR och Superchips hade trim, och seriell sådan.

    Well well, bilen ska beställas först...
    Sunda ord...
    http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... 88#1327188

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    24
    Citat Ursprungligen postat av T-PWR
    Citat Ursprungligen postat av Robbbb
    Automatlådan är väl trögare att driva så den tappar 20-30 nm pga de.
    Effekten/Vridmomentet som anges är i motorn och inte på drivhjulen..

    // Mathias
    Men är det någon skillnad i motorerna mellan automat och manuell?
    Kan det vara så att automatlådan inte fixar mer vridmoment?
    Kanske förkortas livslängden rejält på lådan ifall man trimmar motorn då?
    Någon som har erfarenhet eller kunskap av denna automatlåda som kan skingra mina frågetecken?
    9-3 SC TTiD -09

  9. #9
    Helt original 9-5 NORDICs avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Tranås
    Inlägg
    964
    Medlem#
    427
    Det stämmer att det är 370Nm i bilarna med automat och 400Nm i manuella.
    I Turbo X med automat så är det 400Nm och det är väl i stort sett samma låda.
    Mvh. Anders.
    9-5 Aero MANUELL Hirschpower 260hk/400Nm XWD -11
    https://www.facebook.com/media/set/?set ... 92f86e56a1

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    24
    Ok, då verkar det ju inte vara så smart att ge sig på och trimma den, i alla fall inte överstiga 400Nm speciellt mycket.
    Bilen är nu beställd, väntar med spänning.
    9-3 SC TTiD -09

Liknande ämnen

  1. Saab 93 1,9 TTid Manuell 179hp/173 Co2?
    Av Lasse_gbg i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2013-05-11, 22:47
  2. 9-3 TTiD automat eller manuell..och ev trim.
    Av Megaryda i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-04-06, 23:17
  3. automat vs manuell...
    Av 99 då 9-5 nu, båda svarta i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-07-19, 13:54
  4. Manuell vs Automat 9-5
    Av Bacon i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2007-06-12, 13:11
  5. 9-3 Automat vs Manuell
    Av dts i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-03-04, 14:37

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •