Jag undrar vad är skillnaden på dom olika luftfiltren?
Då menar jag alla sportluftfilter, finns ju konsik, så finns de fyrkantiga som är som "orginal",
sen såg jag även att det fanns CCI Box "Carbon Charger Intake"...
Någon med en bra förklaring skillnaden på alla och vilken är bäst igentligen???
jag har en Saab 9-3 2.0t SS (210hk) och vill byta filtret men frågan är till vilket....
Techrate.se följer med det senaste tekniken och spelen!
http://www.techrate.se
Ursprungligen postat av Ivan-9-3
Om bilen är original, eller bara lite chippad, så är i princip originalfiltret bäst. Det renar bäst, kostar minst (?), och ger det luftflöde och lufttemp motorn behöver i de körsituationer man normalt använder bilen i.
Ett sportluftfilter kan förvisso ha mer flöde men då oftast på bekostnad av sämre filtrering, och om motorn ändå är original så får den nog med luft ändå med originalfiltret.
Det är egentligen när man börjar trimma på tämligen ordentligt, typ minst steg 3 och uppåt som det verkligen kan börja bli läge att fundera på andra filterlösningar som kan flöda mer och friskare lift med vettig filtrering.
MVH Tony
Sierra 2,3 Aero
Behörigheter för att posta
Svara med citat