Höll på lite med 9-5:an idag. Främst med att göra rent luftfilret. Så kollade lite mera på bilen och luftfiltret och var tvungen att fråga
1. Hur gör ni när ni tar bort erat öppna luftfilter? Jag tar vid slangklämman på filtret, Smidigt att få bort, himmla jobb och få dit.
2. Finns de ingen IC på saab 9-5 2.0T -99?
Tänkte om man satte dit en så kanske man fick ut lite mera kräm då den kyler turbon. Den är trimmad för övrigt med chip,avgassystem,luftfilter m.m och är runt 230-250hk i den.
Jodå, det finns en IC, kolla igen så hittar du den nog.Ursprungligen postat av Glader91
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Jag måste vara blindJodå, det finns en IC, kolla igen så hittar du den nog.Sitter den framför kylaren eller bakom?
Tror den sitter mellan kylaren och AC-kondensorn. Så sitter det på 9000 iaf. Följ tryckröret från insuget nedåt så bör du hitta den.Jag måste vara blind
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Japp, den sitter mellan AC kondensor & kylare, som hamburgerköttet mellan brödet.
Aha ok. tack för hjälpen.Japp, den sitter mellan AC kondensor & kylare, som hamburgerköttet mellan brödet.
Ger de någon effekt att byta till uppgraderings IC isådanna fall?
Du får inte mer effekt kanske någon enstaka hk mer, men du bibehåller effekten varma sommardagar.Aha ok. tack för hjälpen.Japp, den sitter mellan AC kondensor & kylare, som hamburgerköttet mellan brödet.
Ger de någon effekt att byta till uppgraderings IC isådanna fall?
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Det ultimata är en frontmonterad, så den får kall luft igenom..
Och som Oxygene säger, du får ingen mer effekt, men den effekten du har behåller du istället för att förlora massor efter en fullgas repa på sommaren.
Aha ok.
Ni har läst lite om setupen på bilen. Men skulle villja ha ut lite mera kräm endå. Vad kan man göra? Vill inte chippa igen då den är chippad.
Ger de något att byta till aero turbo? Spridarna?
Ge förslag. Tack.
Att "chippa den igen" är du nog dessvärre tvungen till när du/om du byter till större turbo osv och du vill få ut effekten.
Johan #7499
http://www.garaget.org/Eindpeng
Aha ok=(
Men om jag byter till aero turbo då?
Så länge du sätter på en annan turbo olik din gamla måste du chippa om.
Varför?Så länge du sätter på en annan turbo olik din gamla måste du chippa om.
För att bilens styrsystem inte vet att du bytt turbo.Varför?Så länge du sätter på en annan turbo olik din gamla måste du chippa om.
Alltså får du inte ut nåt mer utan att berätta det för bilen.
Aha ok. Går de inte tala om för steg 1 steget att man bytt då? Så man slipper chippa igen....
De är att chippa.
Att man ändrar effekten när man byter nått i hårdvaran eller man kan säga man är för de mesta alltid tvungen att byta mjukvara om man byter turbon, spridare och 3" helsats (om inte trim leverantören säger att de funkar ändå med de chip du har med ett annat avgassystem).
MVH
F
Så mitt 2,5" avgassystem och öppna filter ger ingen effekt för vi inte talat om för bilen vi har de?=(De är att chippa.
Att man ändrar effekten när man byter nått i hårdvaran eller man kan säga man är för de mesta alltid tvungen att byta mjukvara om man byter turbon, spridare och 3" helsats (om inte trim leverantören säger att de funkar ändå med de chip du har med ett annat avgassystem).
MVH
F
Precis så är det.Så mitt 2,5" avgassystem och öppna filter ger ingen effekt för vi inte talat om för bilen vi har de?=(De är att chippa.
Att man ändrar effekten när man byter nått i hårdvaran eller man kan säga man är för de mesta alltid tvungen att byta mjukvara om man byter turbon, spridare och 3" helsats (om inte trim leverantören säger att de funkar ändå med de chip du har med ett annat avgassystem).
MVH
F
Enkelt förklarat iaf.
Eftersom du har satt på detta nu så har du bättre flöde i ditt system. Så nu kan man genom att "chippa" igen få några extra hk.
Men enligt mig så tycker jag inte att du ska lägga pengar på ett steg 2 chip eftersom det inte gör så stor skillnad. Då tycker jag att du ska spara lite pengar till tex en aeroturbo också och prata med nån trimleverantör för att se vad dom kan göra. Eller kanske är bättre att prata först och säga vad dina krav är. Så ger dom förslag på vad du kan köpa osv.
9000 Aero -93 350hk
900 2.3T "Lila" 470hk Projekttråd!
Träligt!
Jag som trodde de gav effekt. Skapligt less jag vart på bilen just nu.
Så alla pengar jag lagt på de dära lulllull skiten är bortkastade. Skit bil tycker jag jsut nu!
Det är ju inte bilens fel att du inte tog reda på lite mer vad som gällde..
Skämt åsido, om du har ett steg 1 med halvsats sportavgassystem och öppet luftfilter så ger ett steg 2 med samma hårdvara inte mycket mer prestanda, förmodligen inte ens märkbart..
Johan #7499
http://www.garaget.org/Eindpeng
Behörigheter för att posta
Svara med citat