Har kollat lite i mitt motorrum och kan fan inte hitta avlastningsventilen, är det så att det är någon integrerad skit eller kan man sätta dit en dumpventil och vad ska man ha för någon?
Tacksam för svar!
Mvh Martin
Har kollat lite i mitt motorrum och kan fan inte hitta avlastningsventilen, är det så att det är någon integrerad skit eller kan man sätta dit en dumpventil och vad ska man ha för någon?
Tacksam för svar!
Mvh Martin
Hej!
Avlastningsventilen sitter integrerad i turbon.
Du ska ha återcirkulerande AV i din bil, inte öppen.
http://www.klracing.se/?subpage=vara&vara=37
Där har du ett lock att sätta dit istället för den integrerade avlastningsventilen i turbon.
#5607 | 9-3ss 2.0t 2008
tack så mkt! nu har jag fått lite kött på benen
/Martin
Men du MÅSTE fortf. använda dig av en återcirkulerande ventil om du nu får för dig att byta.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Om man sammanfattar det hela så:
Jag måste använda en återcirkulerande dumpventil och använda dumplocket som Mafnus länkade ovan.... är det något mer att tänka på? ingen som har lite bilder?
Mvh
En annan fråga, vad är du ute efter? mer dumpljud? det går tyvärr inte då det måste vara en återcirkulerande. ända är ju om man monterar ett öppet filter då får man liiite mer dump ljud.
Min åsikt är att det är bortkastade pengar lägg dom på något annat. Orginalet funkar utmärkt som den är.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
jag är ju ute efter dumpljudet men om det inte blir något större ljud så är de ju inte intressant. ska nog satsa på ett open air kit istället då.
Men tack för alla tips och allt annat!
/Martin
Open air kitet bör du skippa även det!
Drar massa varmluft från motorutrymmet osv.
Om du tvunget måste ha mer pysljud, köp ett insats sportfilter,
jag har ett sånt & det låter som fan redan det, hehe.
Behörigheter för att posta
Svara med citat