Bromsarna ska ha varit slut i 200 mil enligt björkmans bil i västerås. Dom duger lätt i 1000 mil till.
Björkmans ljuger en rakt i ansiktet och tar överpriser på det. Så ja undrar om det finns nån ärlig mek i västerås som kan ta hand om min saab?
Har ju 100+ alternativ. Men valet mellan alibabas och ali's är jävligt svårt.
Vore ju fint om man inte känner sig lurad redan på telefon. Kanske få snacka med en mek direkt.
Aros Allbil service på Bäckby rekomenderas....021-188588
Varför är första frågan som uppstår
Kanske inte är så självklart att rättfärdiga sina råd på internet.
Men varför?
Åk och prata med killarna på Viksängs Bil & Plåt (bakom Vianor Express).
Dom är jättebra att ha att göra med. Gör bra jobb, snabbt och billigt.
Jag servar alltid min 9-5:a där. Dom flesta jag känner som har Saab lämnar in sina bilar dit. En kompis som flyttat långt från Västerås åker fortfarande till Viksängs Bil & Plåt för att serva bilen.
Har använt dom till alla mina 4 SAAB:ar och alltid varit nöjd...Ursprungligen postat av 93021
Varför är första frågan som uppstår
Kanske inte är så självklart att rättfärdiga sina råd på internet.
Men varför?
Har använt mig av båda firmorna som nämns ovan. Bra att ha o göra med båda två.
/B
Kan bara instämma!
Lämnade min bil där för 7 år sedan för byte av framdämpare. (900i -87) När killarna tagit sig en titt sa de att "inte behöver de bytas" trots att de tagit hem dämpare. De tog inte en krona för det! De skojade och sa att om jag lämnat den till Björkmans hade de väl bytt hela framvagnen.
/mvh Anders B.
jag har också kramat Lill-Babs...
Drog in bilen på Viksängs Bil & Plåt Enligt rekomendation. Hade grymma problem med att handbromsen fastnade. Smällde ordentligt när bilen hade stått stilla.
Bromsarna runt om hade en del kvar. Trots att jag hade bra mycket mer på mätaren än vad som va möjligt enligt Björkmans. Såg på smilet på snubben på björkmans att han aldrig haft sina armar fulla av olja.
Novis helt enkelt. Hade säkert jobbat där i 20 år. Men aldrig funkat som mek eller något annat. Gammal och seg va han.
Bakskivorna hade blivigt väldigt rostiga. Utan att jag hade tänkt på det.
Kör bilen rätt hårt. Bromsar ännu hårdare. Desto senare man bromsar desto fortare går det, eller hur?
Jag visade viss skepsis till vad mina broms problem berodde på.
Färdbromsen hade blivigt lite matt vid detta laget. Berättade hur jag körde. Hade ett fint samtal med stig.
Lite senare på dagen så ringer han mig och berättar precis vad som är fel på min bil. Var tvungen att lägga ut ca 700 extra mot vad jag trodde.
Vi hade kommit överens om att byta broms belägg runt om.
Men han ringde och berättade att vajern till parkeringsbromsen måste bytas. Innan han hade börjat med arbetet. Ok säger jag.
När jag kommer till Viksängs Bil & Plåt så hade han bytt allt på utsatt tid.
Bilen stod utanför. Färdig! Vilken firma som helst hade lätt kunnat byta båda bakre skivorna. Samt tjuvat mig på något annat.
Nu vart det så att jag betalade. Sen fortsatte vi prata en stund.
Han visade mig delarna han hade bytt från min bil. Var 100 mil kvar på broms beläggen kanske. Helt rätt o byta. Vajern till parkeringsbromsen var helt slut. Söndersliten, påväg att gå av. Sen slipade han bort rosten på skivorna bak. Hade aldrig förväntat mig det.
Otroligt nöjd. Stig och tomas är riktiga mekaniker. Inga fjantar som byter hela motorn så fort den går orent.
Dock vet jag inte vad dom menar med Uppsmörjning av ok.
Ska man inte oket smörjas i vilket fall? Ta det i monteringskostnaden?
Vad exakt menar dom med att smörja oket? Lägga kopparpasta på utvalda delar? Ska man smörja oket vissa mellanrum.
Vore fint med närmare beskrivning på detta.
Jag älskar min saab. Om inte Stig och Tomas snor henne ifrån mig.
Så kommer jag serva min bil på viksäng bil & plåt tills jag dör, eller dom går i pension.
Tack till alla som rekomenderade
Behörigheter för att posta
Svara med citat