vart köper man en såndär siliconskrapa och fungerar dom bra?
vart köper man en såndär siliconskrapa och fungerar dom bra?
Menar du en gummi skrapa att dra bort vatten från plåt och glas så finns det på mekonomen.Ursprungligen postat av tact
Jag köpte min där ifrån i alla fall.
Köp ett vanligt långt torkarblad på Micro, dom är faktiskt lite snällare mot lacken.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Om du väntar till i november tror jag, kan du besöka Clas Ohlson i Kalmar & köpa en sån här för 49:-.
Jag har själv köpt en som jag inte använt ännu.
Men som tidigare nämnts har Mekonomen en annat typ.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
finns ju autoglyms på micro. silicon skrapa.
fungerar rätt bra faktiskt. mjuka och snälla mot lacken. om lacken är ren.
Skaffa ett riktigt bra semskinn är min rekomendation!
Mvh Fredrik
9-5 2.3T BioPower MapTun
sämsskinnet är ett bra komplement till skrapan...
-|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
Veteranaren: BMW 525 E12 -75
ett riktigt bra syntetskinn är bättre än skrapan..
Testa själv ett dom rekondfirmorna använder.
Mvh Fredrik
9-5 2.3T BioPower MapTun
Jag fick en gummiskrapa som en rekond använde men jag använder den mest bara på rutorna o ibland på större ytor som taket osv. men jag föredrar nog sämsskinnet på själva lacken. Har märkt att gummiskrapan kan göra märken. Tror att silikon kanske är snällare.
Mvh Eva
Skrapor är för mesar!
Man kör ju såpass fort att vattnet blåser av...
All makt åt Thengil!
Mesar tvättar bilen.Skrapor är för mesar!
Man kör ju såpass fort att vattnet blåser av...
Vi andra kör så fort att skiten inte fastnar på bilen.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Då är jag en mes för jag tvättar min bil....fast det tror man inte idag då bilen har en helt annan salt-färg...
Mvh Eva
Jag har en skrapa som AutoSmart säljer och den är ett bra komplement till sämskinnet. Den är även krökt så den inte hoppar lika mycket. Problemet med sämskin är att det gör små repor som syns mkt speciellt på mörka bilar. Kolla med ngn som använde Autosmarts grejor om du kan köpa en sådan, ligger på 200 kr tror jag.
//Toggan
900 Cab 2.0 turbo
http://www.garaget.org/show.php?car=54506
Silicon skrapan gör du repor den med.
De farliga med dom är aom de skulle ligga kvar ett litet gruskorn så repar man ju lacken. Sämskinnet tar upp de ganska bra istället.
Mvh Fredrik
9-5 2.3T BioPower MapTun
Jag skulle vilja påstå att ett gruskorn gör lika storskada vare sig du har en skrapa eller sämskskinn (stavas väl med k?). Gruskorn är relativt stora
Ska själv köpa en siliconskrapa, har fått uppfattningen att dom är lindrigare än både skinnet och gummiskrapan. Har testat både skinn och gummiskrapa, gillar dom inte. Gummiskrapan känns för hård på nåt sätt, och skinnet känns så otrygt då jag inte vet om jag har fått med skit eller inte. Brukar oftast bara torka av rutorna med gummiskrapan, sen skyndar jag mig hem och kör in bilen i varmgarage så den får självtorka. Känns lugnast så.
Jag använder aldrig skrapa, utan endast ett stort syntetskinn som jag bara låter svepa över lacken så blir bilen torr och fin. Nästan lika smidigt som en skrapa.
Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5
Samma här. Jag kör en vända så att vattnet flyger av, Ditec-behandlingen underlättar ju också. Vintertid så torkar jag bara rutorna.Skrapor är för mesar!
Man kör ju såpass fort att vattnet blåser av...
9-3 Vector SC 2,0T -07
9-5 Aero 2,3T Sedan -02 - Såld
Det finns även ett medel som Lahega säljer http://www.lahega.se/showproduct.asp?id=556 som man blandar med vatten och sedan häller över bilen när man är klar. Jag använder den när jag har lite mer tid att tvätta bilen och den tar bort ytspänningen och fungera så länge man inte blandar för mycket medel för då kan man ana att det blir fläckar kvar.
//Toggan
900 Cab 2.0 turbo
http://www.garaget.org/show.php?car=54506
Annars kan man göra som min farfar alltid gjorde när han tvättade sin gamla Jaguar, han sparade regnvatten i en tunna, och när han tvättat och sköljt av bilen så tog han ett par kannor regnvatten och hällde över bilen och då regnvatten är i princip avhärdat så fick han nästan aldrig några torkfläckar kvar på lacken.
Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5
Behörigheter för att posta
Svara med citat