Jag läste i en tråd som jag nu inte längre lyckas söka upp att någon skrev att med open-air kit på en B207E/L/R så skulle LMM balla ur. Och då undrar jag varför? Är den så mycket känsligare än tidigare versioner av LMM att den lilla ökningen i luftgenomströmning får den att balla ur?
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
Hej,
Rent generellt är öppna luftfilter aldrig att rekommendera då de suger varmluft ur motorrummet och oftast ger lägre effekt. På bilar med LMM och filter som skall oljas in tenderar oljan också att skapa beläggning på LMM som till slut ger upp...
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Jag menade inte att jag skulle montera ett, dom där sakerna känner jag redan till. Utan det jag undrade var om det kan ge felkoder m.m?
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
Beroende på hur luftströmmen passerar luftmassmätaren så kan mätresultatet variera. Det skulle mycket väl kunna skapa felkoder.
Man lär så länge man lever.
Okej. Tack så mycket
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
Behörigheter för att posta
Svara med citat