Hej undrar om det är någon som vill dela med sig om tillvägagångsätt på att bara dra runt en ny kamkedja?Vet att det inte blir lika bra som att byta komplett trans men bilen ska inte rulla värst länge till och vill inte slänga ut mer än nödvändigt.
Gäller en 2,3sugis årsmod 93.
tack på förhand.
Kör:
SAAB 9-5sc 2,0t-05 SAAB 9000cs 2,0t-96 SAAB 900T8 Konventerad till T16-88b
Tabort ventilkåpan.
Kapa gamla kedjan. koppla ihop den med ena änden på den nya, dra runt tills du har hela den nya kedjan igenom och koppla sedan ihop den med kedjelåset.
Glöm inte att köpa en ny ventilkåpspackning.
mvh
Anders
V70 II Dieseltraktor 205hk/450nm "Duger att frakta barnvagnen i"
Fd. Saab 9-5 2.0T & Saab 9000 CSE 2.3T
Ok klapprar inte ventilerna i kolvarna om man endast drar runt veven? Kan iof ta väck kammarna om sådant är fallet.Mvh
Kör:
SAAB 9-5sc 2,0t-05 SAAB 9000cs 2,0t-96 SAAB 900T8 Konventerad till T16-88b
Bra fråga, ska överlåta till någon annan att svara säkert.
Men jag kan inte tänka mig att det skulle vara något problem.
Enligt killen jag pratade med på saab innan mitt byte så var det precis så enkelt som jag beskrev. Dock slutade det för min det med ett komplett byte.
mvh
Anders
V70 II Dieseltraktor 205hk/450nm "Duger att frakta barnvagnen i"
Fd. Saab 9-5 2.0T & Saab 9000 CSE 2.3T
Kedjebyte enligt en gammal TSB: http://townsendimports.com/Web/engin...archainpg1.htm
Intressant maxmått för kedjesträckaren i den TSB:n, bara 11mm.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Tackar LM om man inte sitter inne med saab verktyg för att hålla kammarna på plats då är alternativet att låssa dessa så samtliga ventiler är stängda eller?Kedjebrytare och nitverktyg har jag.
Kör:
SAAB 9-5sc 2,0t-05 SAAB 9000cs 2,0t-96 SAAB 900T8 Konventerad till T16-88b
Behörigheter för att posta
Svara med citat