Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Koppla in lastgivare 9-5 vid konvertering xenon?

  1. #1
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 513

    Koppla in lastgivare 9-5 vid konvertering xenon?

    Hej.
    Bilen är en 01 som det sitter xenonlyktor i,nu ska jag koppla in lastgivarna (accelerationsgivare,vinkelgivare osv osv också kallat).
    Jag har givarna och en stump kabel till dom,men innan jag börjar gräva i bilen och försöker hitta nånstans att koppla in så kanske nån har ett tips om det finns färdiga konatakter i bilen?

    Är det klippa och klistra som gäller annars?

    /Magnus
    Akta skinnet!

  2. #2
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 928
    det finns en tidigare tråd om detta och har det inte varit xenon i bilen tidigare så är det en hel del saker som inte är lika och det finns knappast nånstans att "bara" koppla in givarna ? Det ska ju rimligtvis vara nåt som styr allting också.

  3. #3
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 513
    Jo jag vet vad som styr det osv. Men det var det praktiska som jag var fundersam på,ska söka efter den andra tråden...

    /M
    Akta skinnet!

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 513
    Läste i andra tråden och nu ska jag bara luska ut rent paraktiskt vart jag ska gå på med kablarna.

    MEN,klarar mjukvaran i min bil detta? Det är väl DICE som styr detta,idag så är det bara ström som gör att lamporna lyser men när mjukvaran ska med och lira och justera lysen?

    /M
    Akta skinnet!

  5. #5
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 928
    Citat Ursprungligen postat av lillen 761
    Läste i andra tråden och nu ska jag bara luska ut rent paraktiskt vart jag ska gå på med kablarna.

    MEN,klarar mjukvaran i min bil detta? Det är väl DICE som styr detta,idag så är det bara ström som gör att lamporna lyser men när mjukvaran ska med och lira och justera lysen?

    /M
    ja som jag skrev så är det en mängd saker som ska lira och har bilen inte haft xenon tidigare så finns det förmodligen ingenstans att koppla in kablarna heller............Och ska man hårddra ämnet så är det inte säkert att du får den igenom besiktningen heller oavsett givare om nu årsmodellen inte är typad med xenon..........

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 513
    Hej.
    Jag har förstått att det inte finns nåt förberett,dock så ska besiktning inte vara ett problem om det är korrekt utförd konvertering.

    Jag är fullt medveten om att jag måste klippa och klistra,sånt ska inte vara nåt problem.

    Så det som den andra tråden inte kunde svara på var om mjukvaran klarar det? Dicens artikelnummer är samma från 01-07 så det borde inte vara nåt problem,MEN om nån VET så är det bra innan jag lägger ner massor med tid för ett jobb som inte kan slutföras,sånt hade man tid med när man var 20 år...

    /M
    Akta skinnet!

  7. #7
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 571
    Citat Ursprungligen postat av lillen 761
    Hej.
    Jag har förstått att det inte finns nåt förberett,dock så ska besiktning inte vara ett problem om det är korrekt utförd konvertering.

    Jag är fullt medveten om att jag måste klippa och klistra,sånt ska inte vara nåt problem.

    Så det som den andra tråden inte kunde svara på var om mjukvaran klarar det? Dicens artikelnummer är samma från 01-07 så det borde inte vara nåt problem,MEN om nån VET så är det bra innan jag lägger ner massor med tid för ett jobb som inte kan slutföras,sånt hade man tid med när man var 20 år...

    /M
    Finns folk som gjort denna ombyggnaden innan, så visst går det !

    Mvh
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Amerikatt
    Inlägg
    1 426
    DICE har inget med ljuslängdsregleringen att göra, det sitter inbyggt i styrdonet som i sin tur
    sitter i lyktorna. Om man tittar på ett elschema så är det ganska "straight forward".
    Givarna ska ha spänning och sedan är det en signalkabel (pulståg) som ska tillbaka till styrdonet.
    Inget av detta finns förberett till en icke xenon-bil.

    Tyvärr blir det något av en "drygskåp" kommentar, men har du tillgång till scheman och ändå inte förstår hur du ska göra, ja, då hjälper det inte att förklara.

    Får se om jag knåpar ihop en guide när jag väl bygger om min.
    (dock har jag haft lamporna och allt jag behöver i två år - men tid är en bristvara)

    //Magnus
    Har - Audi Q5 S-Line "MuttCab"
    Hade - Saab 9-5 Aero "Grålle"
    Reflections by George Carlin: "Have you ever noticed?
    That anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac."

  9. #9
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 513
    Nu har jag spånat mer ordentligt i wis,det är ju faktiskt väldigt straight forward som du skriver,det såg lite konstigt ut med dom papper jag printat ut och hade med mig till garaget.

    Nu har jag läst igenom det lite bättre och det klarnade rätt bra.

    Nu ska jag inte störa mer....

    /M
    Akta skinnet!

Liknande ämnen

  1. Xenonkonvertering H7 hjälphelljus NG9-3 -06
    Av noniz i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-08-20, 10:31
  2. xenon konvertering
    Av mathias.w i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 37
    Senaste inlägg: 2010-10-01, 20:52
  3. Xenon konvertering
    Av Steffo_ i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 26
    Senaste inlägg: 2008-09-14, 23:13
  4. Xenon konvertering!?
    Av Jocke Aero SS i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2006-12-02, 08:44

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •