är detta något problem jag kan mecka men har ingen erfarenhet av saablådor förutom att jag har bytt låda i min ng900 på en parkeringsplats!
är detta något problem jag kan mecka men har ingen erfarenhet av saablådor förutom att jag har bytt låda i min ng900 på en parkeringsplats!
Förstår inte frågan???
Den enda frågan jag ser är om du kan byta sprängkåpa, och det är väl ingen mer än du som kan svara på det. Förtydliga vad frågan egentligen är!
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
ok sorry var stressad när jag skrev så det blev lite otydligtUrsprungligen postat av Vfr
1: ok är det svårt att byta sprängkåpan?
2: är det nått jag ska tänka på
förutom att sätta ny packning och tömma på olja innan?
3: har nån här gjort det och kan beskriva hur man gör detta?
4: vet någon om det finns en verkstadshandbok för växellåda till min bil?
1 ja
2 massvis
3 säkerligen
4 japp
skämt osido så måste HELA lådan isär för att byta den kåpan. de andra två kåporna är inget större problem men i den sista så sitter axlarna fast och för att få ur dem så måste alla delarna på axlarna bort först.
så det är inget lätt jobb precis...
mvh johan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
ok vart köper jag boken? då passar jag självklart på att köper en renoveringssats!1 ja
2 massvis
3 säkerligen
4 japp
skämt osido så måste HELA lådan isär för att byta den kåpan. de andra två kåporna är inget större problem men i den sista så sitter axlarna fast och för att få ur dem så måste alla delarna på axlarna bort först.
så det är inget lätt jobb precis...
mvh johan
lite erfarenhet har jag! har renoverat mycket mclådor och bytt 5ans drev på en nissan sunny
ok!
kan man köpa specialverktygen som man behöver vid renovering på saab
Leta litet på nätet så hittar du säkert en hel del om hur man fixar med en SAAB-låda!
Här har du en länk om en 9000-låda tex!
http://www.thesaabsite.com/9000/9000transrepair.htm
Per L
Om du skall köpa verktygen så är det billigare att köpa en annan låda på närmsta skrot.
Det är många verktyg som behövs.
Hinner inte med allt.....
grejjen är den att köper man all dom verktygen kan det löna sig i längden är inne på 3 lådan på 2 årOm du skall köpa verktygen så är det billigare att köpa en annan låda på närmsta skrot.
Det är många verktyg som behövs.
du behöver en avdragare jag tilvärade en egen för att prässa ur azeln sen så behöver du lång troxsmäjsel elelr helst ett bits förlängare å spärskaft för att lossa en platta som siter i botten de e inte så bökit men va på ett bord eller likande som du inte är rädd om så att du ka lägga upp alla dlearna såa tt du får i hopp de sen du måste so sakt dela på axlarna elelr vad amn ska säja försök å inte ta i sär synkroniseringarna om de går
*smuttar på wisky colan * ha en bra kväll
jag har både dyselexi och saab
livet börjar vid 4000 varv
tack för tippset jag byter alla synkringar å sånt när man ändå är där!
har fått tag i både verkstadshandbok och pogrammet WIS så nu är det bara ringa saab imorgon och höra vad renoveringssats kostar
Behörigheter för att posta
Svara med citat