Det här lät ju intressant
http://www.blocket.se/vi/17212915.htm?ca=22_s
någon som provat?
men vågar man
undra vad det är för programvara?
jag som redan bokat tid på ett "stort" märke... men det är betydligt dyrare
Mvh
Det här lät ju intressant
http://www.blocket.se/vi/17212915.htm?ca=22_s
någon som provat?
men vågar man
undra vad det är för programvara?
jag som redan bokat tid på ett "stort" märke... men det är betydligt dyrare
Mvh
Min Svarta 9-5 AERO -00 http://www.garaget.org/?car=26131
Hej,
Antingen är det en händig privatperson som har lyckats klura ut Trionic bra nog för att kunna tillverka BioPowermjukvara (låter lite osannolikt tycker jag) eller så är det "Ctrl+C" - "Ctrl+V"...
Med tanke på vilka risker det innebär att etanolkonvertera även om det är en "etablerad" firma som ligger bakom hade jag personligen varit mycket försiktig!
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Skulle tippa att de stoppar in original BioPowerprogram i bilen med "Ctrl-C"-"Ctrl-V"-metoden. Är man lite småhändig kan man göra det själv för mycket mindre pengar.
9-5 2.3t -03 nu med BioPower.
9-3 -99 Cab.
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
Lite oseriöst att erbjuda det till Aero kunder i så fall, 185/210hk är lite downgrade från 250hk...Ursprungligen postat av General Failure
///Mackanized
Tillbaka
Å andra sidan räcker inte spridarna till så jättemycket mer... Sen kan man ju fråga sig om de ens kör olika program till 2.0 och 2.3?Ursprungligen postat av Mackan
Som sagt, jag hade satsat på ett program från en riktig trimfirma som vet vad de pysslar med...
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Det beror på vad man kör på för bränsle, att kör amed downgrade från 250hk till 185hk är en delUrsprungligen postat av KK
///Mackanized
Tillbaka
Mackan,
Självklart, du har rätt. Jag är så insnöad på E85 att jag nästan har glömt hur bensin luktar...
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Men du gör du inte som många andra tankar en skvätt bensin lite då och då för att skölja bort det rödaklegget?Ursprungligen postat av KK
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Vilket rödklägg?Ursprungligen postat av _oxygene_
J.K Nilsson
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Vilket rödklägg?Ursprungligen postat av _oxygene_
J.K Nilsson
Det är inte lätt att vara ett pucko...
[quote=J.K Nilsson]Vilket rödklägg?Ursprungligen postat av "_oxygene_":12yrf3rc
J.K Nilsson[/quote:12yrf3rc]
Det som sägs sätta sig i insuget och ventilstyrningen. Har inte kikat efter på min ännu...
///Mackanized
Tillbaka
Och på Spridarnosen.Ursprungligen postat av Mackan
Har bara sett det på 9-5:an för ett år sedan men inte efter det. Som ett gelehallon på spridaren och där hade en avgasventil lämnat in.
Någon som tror att den cylindern gick magert?
J.K Nilsson
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Jaha nu var det inte lönt att köra på E85 längre...
bara att tanka bensin igen men ojj!
varför tändes motorlampan då?
ringer chiptrimmaren ok den han inte med förstod inte att den gick på bensin igen?
men den har tänts flera gånger
den går lika bra som innan.
provade att gasa på lite nyss då började lampan blinka men slocknade igen.
får besöka doktorn...
Min Svarta 9-5 AERO -00 http://www.garaget.org/?car=26131
Vem anlitade du?
Kan bli lite knepigt om trimmaren inte mappat in bränslet ordentligt, adaptionsfel bör det bli då!
///Mackanized
Tillbaka
Just nu är det ju ingen ekonomisk vinst i att etanolkonvertera om man ser till etanolpriset. Man får ju dock mer mos.
V70 D5 AWD snål och stark
9-3 1.9TID Vector SportCombi
9-5 2.3 Aero 2006 Nordic biopower st2
nu går den fiint!!!
på ren bensin programvara steg1
ska få ny utvecklad biopower programvara om två veckor.
men vet inte om jag vill byta tillbaka
får väl prova
(maptun program)
Min Svarta 9-5 AERO -00 http://www.garaget.org/?car=26131