Resultat 1 till 18 av 18

Ämne: vad behövs för trim/chip på en LTT saab 9000 cde -96

  1. #1

    vad behövs för trim/chip på en LTT saab 9000 cde -96

    hej!

    skulole vilja ha lite hjälp vad jag skulle behöva för att få lite mer fart på min saab 9000 -96 det sitter en 170 LTT i och känns lite seg så jag skulle vilja få lite mer ös.
    läste nånstans att om jag sätter dit en MV så blir det en fulltryckare??
    men behöver jag ändra prgramvaran i styrboxen med? för att det ska funka fullt ut?
    eller kan jag få ute lite mer av LTT om jag bara monterar en MV??
    nån som vet om det sitter en sån orginal på min årsmodell?
    mkt frågor men hoppas på lite hjälp med lite tips på vad jag kan göra.

    jätte tacksam för svar är inte så jätte hemma på hur turbo funkar.

    mvh peder carlman
    saab 9000 cde LTT 170
    Saab 9000 cde 2,3T -96 steg 1 trim
    mm kul när det rör på sig

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Södermalm
    Inlägg
    186
    En magnetventil har du inte på din bil, är ganska säker på at du dessutom behöver mjukvaran för fulltryckaren. Varför inte köra på med steg ett direkt då får du ju nästan 80 hästar med för en relativt billig pening.
    Saab 9-5 2,3T Biopower Anniversery 07
    http://www.garaget.org/rhson
    Saab 9000 2,3T...96...
    Saab 90 2,0...86...

  3. #3
    Steg 1 MrDangers avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Tierp
    Inlägg
    1 548
    Ja du måste sätta dit en magnetventil och ha en passande programvara (steg 1 möjligtvis), sen är det bara tuta och köra med ca 70hk mer än orginal.
    Min projekttråd
    Mitt garage
    Snabbaste Saaben på Nya Challenge banan! (1.26,34)

  4. #4

    tackar så mkt för snabb svar

    tackar

    då blir det o köra ett steg 1 trim på bilen så lär det bli mer ös.

    sak söka lite på nätet o kolla var närmaste ställe finns för att få lite hjälp.

    ha en bra kväll mvh peder
    Saab 9000 cde 2,3T -96 steg 1 trim
    mm kul när det rör på sig

  5. #5

    en liten fråga till

    går det köpa en beg styrbox från en FTT från min årsmodell och byta ut den som sitter i min bil+ att jag monterar en MV??


    mvh peder
    Saab 9000 cde 2,3T -96 steg 1 trim
    mm kul när det rör på sig

  6. #6

    går det öka laddtrycker på LTT

    hej igen läste på nätet att det går att öka laddtrycket

    Du kan ju sätta dit 0,7 klocka eller en Strypventil (sättes på slangen mellan kompressorn och wastegaten) om du vill ha högre laddtryck. Så slipper du krångla med magnetventil för det är ju lite overkill.

    är det något som är att rekomenderas eller inte ,ger det någon märkbar effekt??

    ursäkta att jag frågar mkt
    Saab 9000 cde 2,3T -96 steg 1 trim
    mm kul när det rör på sig

  7. #7
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 880
    Hoppsan, nu trampade du i jordgetingboet.

    Tag betäckning, använd sökfunktionen och sök på "pystrim" så ska jag försöka täcka dig från det värsta bombardemanget så länge.

    Lycka till!
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Knislinge
    Inlägg
    534
    Bara till att fråga , det är ju det forum är till för eller hur...

    Pystrim som du besriver passar kanske inte så bra på en modern bil som din med ett toppmodernt och avanserat styrsystem. Du sätter grejer som spikdetektion ur spel och styrsystemet kan ej reglera som det vill.

    Programbyte är den rätta vägen för dig.

    //Spets
    900SET -94 (Gammal och rostig men den är min) Nordic St 3....tills vidare
    9-5 2.3t -02 Vector

  9. #9

    hehe märkte att det var inte populärt

    tack ändå tror att jag håller mig till och ändra programvaran/el ny box istället + MV för att vara på säkra sidan.

    nån som vet om programvaran till en FTT 200hp skulle funka på min bil med min årsmodell cde el cse eller likn för har för mig att mkt är likt på årsmodellerna 94 -98 på saab 9000 motorena verkar vara samma,men det kanske finns små inställningar mellan bil modellerna som kan variera.

    hade varit smidigt med en orginal box från en 2,3 FTT 200häst skulle räcka för min del.

    kanon forum det här och mångas som gärna hjälper till
    tackar för alla svar.

    mvh peder
    Saab 9000 cde 2,3T -96 steg 1 trim
    mm kul när det rör på sig

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Knislinge
    Inlägg
    534
    Det blir nog inte så mycket billigare att försöka hitta en originalbox som passar än att köpa en programvara från tex Nordic. Du får säkert ett kanonfint pris på din uppgradering. Ring och kolla.

    MV och slangar kan du hitta till fina priser på skroten eller i säljes på detta forum.

    //Spets
    900SET -94 (Gammal och rostig men den är min) Nordic St 3....tills vidare
    9-5 2.3t -02 Vector

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Trollywood
    Inlägg
    149
    hitter du en billig begagnad orginalbox från en ftt 200hk plus MV så kan du ta den ja! om du så att säga får den mkt billigt annars är det ingen idé eftersom du bara får 30 hk extra! skaffa annars steg 1 på dom mer kända trimfirmorna så får du ju iaf minst 60hk till. jag kan rekommendera bil & trim ab i tavelsjö i luleå jag chipade min där o bilen har gått klockrent sen dess! dom är även proffs på just saab. och relativt billiga oxå! men MV får du ju skaffa en bättre begagnad eller nåt som du vet e ok. annars kan det bli dyrt! Lycka till iaf
    ALLT UTAN TURBO SUGER!! 9000 cse 2.3t-94

  12. #12
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 880
    Citat Ursprungligen postat av sixth_of_june
    jag kan rekommendera bil & trim ab i tavelsjö i luleå jag chipade min där o bilen har gått klockrent sen dess! dom är även proffs på just saab. och relativt billiga oxå! men MV får du ju skaffa en bättre begagnad eller nåt som du vet e ok. annars kan det bli dyrt! Lycka till iaf
    App, app, app! Tavelsjö ligger utanför UMEÅ.

    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  13. #13

    kanon

    tack var inne o kollade och dom verkar ju vara kanon.
    får ta och skicka iväg styrboxen för jag har vä ca 130 mil till umeå
    härifrån djupa småland
    så jag ska ringa till dom på måndag och prata lite med dom.
    nån som kan säga var styrboxen sitter på min saab 9000 cde -96

    på audi 100 v6 quattro så låg den under handsfacket anslutande till golv mattan så jag fick skär upp lite av golvmattan för att komma åt men men det gick ju smidigt det med när man väl hittade boxen.


    ha en trevlig helg på er!!!

    mvh peder
    Saab 9000 cde 2,3T -96 steg 1 trim
    mm kul när det rör på sig

  14. #14
    Hej måste låna och fråga lite. hade tänk göra samma grej med min Ltt och undrar då om det spelar någon roll om man köper programvaran till Ftt om man ändå ska stoppa dit en MV eller om man i alla fall ska köpa till en ltt?

    MvH Tony

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Karlskoga
    Inlägg
    46
    Jag rekomenderar BSR steg 1 på din bil, det har jag, fick ut 235 HP och 405NM i vrid bilen vart riktigt stark på låga varv, grym vid omkörningar.
    MVH:En nöjd SAAB 9000 2.3T BSR CHIPPAD ägare
    Saab 9000 års 98, 2.3t BSR Steg1 235hk/401NM

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Trollywood
    Inlägg
    149
    Citat Ursprungligen postat av LM
    Citat Ursprungligen postat av sixth_of_june
    jag kan rekommendera bil & trim ab i tavelsjö i luleå jag chipade min där o bilen har gått klockrent sen dess! dom är även proffs på just saab. och relativt billiga oxå! men MV får du ju skaffa en bättre begagnad eller nåt som du vet e ok. annars kan det bli dyrt! Lycka till iaf
    App, app, app! Tavelsjö ligger utanför UMEÅ.

    New york ligger utanför göteborg oxå!
    ALLT UTAN TURBO SUGER!! 9000 cse 2.3t-94

  17. #17
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 396
    Fin lyftning, men jag sätter en femma på att trådskaparens bil är utrustad med elektronisk laddtrycksstyrning via magnetventil från fabrik.
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  18. #18
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Vargön, Vänersborg
    Inlägg
    634
    Ta en sväng till Trollspeed i trollhättan !

    Så får du :

    Effekt: 244 hk / 5268 rpm
    Vridmoment: 453 nm / 2714 rpm

    Pris: 6.980 kr

    http://www.trollspeed.se/produkter.aspx?ProdID=20

    sen är det bara att gaaassaaaaaaa

Liknande ämnen

  1. Chip trim
    Av d_beerg i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-06-08, 17:17
  2. Chip trim från Saab
    Av nejo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2007-05-19, 13:48
  3. Saab 900s LTT -90 16v chip trim frågor
    Av dizzy_dan i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2006-03-28, 18:30
  4. Behövs sportluftfilter vid trim?
    Av mange75 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 35
    Senaste inlägg: 2005-09-05, 08:07
  5. Vad är det för chip som behövs för APC på LTT-90?
    Av fälgen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-02-13, 12:38

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •