Fick motorhaveri i min 9-5 aero -01 før ett tag sen och fick tag på en B235E -00 motor som nu ær monterad.
Vad ær det som skiljer dessa motorer åt mer exakt førutom turbo och mjukvara då. Jag har læst mig till att avgasventilerna skiljer, ær det samma sæte och styrningar och hur ær det med kammarna?
Hur pass mycket kænsligare ær ventilerna i B235E motorn? borde væl gå att køra med den så længe man inte gasar før mycket eller?
tacksam før svar
/Peter
Du har rätt i att avgasventilerna skiljer, B235R har ett mtrl som heter Nimonic och klarar värme bättre.
Dessutom så är det skillnad på kolvar & stakar mellan MY00 & MY01.
Trapetsstakar och anpassade kolvar blev std. som en uppgradering till MY01.
Men vid normal (otrimmad) körnings så bör en B235E motor fungera lika bra som en B235R.
EDIT en liten rättelse:
De så kallade trapetsstakarna kom MY00 för B235E/R och B205L/R
Samt MY01 för B205E.
så stakarna ær allså samma då men kolvarna skiljer? vad ær skillnaden på kolvarna, annat material?
ær det bara materialet i ventilerna som ær annorlunda så att jag isf bara skulle kunna flytta øver ventilerna från aeromotorn eller skiljer det på styrningarna och sæten med?
Det ska vara lika stakar och kolvar som i din Aero-motor. (har man de nyare stakarna så har man också de nyare kolvarna).Ursprungligen postat av Jepe
Skillnaden är större anläggningsyta mot vevstaken. Dvs. större yta kan klara av en större kraft.
Japp, det ska går bra!
precis vad jag ville høra, Tack!
Behörigheter för att posta
Svara med citat