saab 93 2,0T -01
var ute och åkte då bilen började ryka ganska mycket och bilen blev klen.
2,3,4,5 :ans växel så rök den jätte mkt så får jag växlade över och trampa ut kopllingen och började gasa.
låg i ca 90 så fort det kom en uppförsbacka så orkade bilen inte med utan hastigheten sjöng genast till 60-70kmh så växlade jag ner då var det precis som om man körde med för hög växel i..
kan det vara turbon som gett sig?
tacksam för snabba svar....
Vit rök: vatten, blå rök: olja.
Om den känns kraftlös så kan det vara turbon.
Lossa klämmen för luftsnoken på turbon och känn om den glappar mycket.
Inte riktigt sant... om turbon rasar riktigt & det trycks igenom mycket olja så ryker det ordentligt med vit rök!Ursprungligen postat av bollman
Min sörplade i sig rikligt med olja när jag körde bilen till verkstad där jag köpt bilen en vecka innan raset (givetvis på deras begäran då det var 10 mil till firman, annars hade jag inte velat köra bilen alls) Då rykte min ungefär som denna när min turbo rasade! http://www.youtube.com/watch?v=EIpG4i6x4rY
hej börne.. min bil ryker ungefär ganska exakt som den på länken du skickade om inte lite mer..
Jag gissar på ett turbohaveri
Turbohaveri är tyvärr ganska vanligt på dessa bilarna om de inte sköts rätt. Nu säger jag inte att du har misskött den, men nån tidigare ägare kan ju gjort det och så får du skit för det.
Kör:
Saab 9-5 Aero -04
Saab 96 De Luxe -63
hej
grejen är den att bilen är inte min utan min brors men har gått inom familjen de senaste åren .. har sätt till så att oljan + filter ,stift allmän service är gort på den med jämna mellanrum ..
vad kan det då bero på att den är sönder? bilen har bara gått ca 8000mil
aldrig hårt körd..
tycker ju att dem borde hålla ett par tusen mil till iaf..
aldrig trimmad mm ...
Svaret är enkelt.... GT1752 som turbon heter har usel kvalitet, den kan hålla länge, men det är tyvärr vanligt med ett haveri alltför tidigt!
Behörigheter för att posta
Svara med citat