Vad är orginal laddryck på en OG900 T8

[Greatsnyggo]

hejsan har en 900 t8 special .

Tänkte höra vad orginal ladd på den ligger på ?

Min sitter de en 9000 intercooler på och 3 tum med batt böj och apc som sitter där har nr 7566599 ...

Apc nr 7566599

borde väl vara lite mer hk än orginal eller va tror ni som är lite kunniga `?

tycker den inte laddar riktigt som den ska så ladd mätare har jag bes ska se va den laddar sedan , som de är nu så verkar de som turbon kickar vid 2500 upp till 4000 på sin höjd och visarn snuddar knappt på rött...Någon som är mer kunnig än ja som har någon teori?

[Mafnus]

Min T8 Special laddade till nån mm från det röda på laddtrycksmätaren när den var orginal. Vid 0,95 bars laddtryck gick den halvvägs in på det röda ungefär.

Tipset är att koppla in en graderad laddtrycksmätare.

En orginal T8 Special ska ladda 0,7 +- 0,05 bar och ha ett grundladdtryck på 0,4 +- 0,03 bar.

[Greatsnyggo]

Min T8 Special laddade till nån mm från det röda på laddtrycksmätaren när den var orginal. Vid 0,95 bars laddtryck gick den halvvägs in på det röda ungefär.

Tipset är att koppla in en graderad laddtrycksmätare.

En orginal T8 Special ska ladda 0,7 +- 0,05 bar och ha ett grundladdtryck på 0,4 +- 0,03 bar.

Okej tackar för info , som ja har hört så har ja en apc ifrån en 900 T16 MY 90 som skall ge 160 hk orginal. och de ska inte vara så bra eftersom knackkänsligheten är då felaktigt inställd. Så man kanske skulle försöka få tag i en t8 box istället som är moddad eller modda själv ....

[Mr_Lööf]

Tycker att du skall skaffa en T8 Apc box istället för den du har nu. Då den är optimerad för en T16 och inte en T8.

[Greatsnyggo]

Tycker att du skall skaffa en T8 Apc box istället för den du har nu. Då den är optimerad för en T16 och inte en T8.

Japp har precis fått tag på en av en kille på 900 klubben så ja väntar på den

[Greatsnyggo]

Så nu har ja handlat ladd mätare , och apc boxen kommer imorgon


Det knepiga nu är att glt visar -0,8 och laddar som mest en +4 Hmmm, endast när ja stänger av bilen så går den upp nästan på 0. Vilket ja trodde den skulle börja på vad kan de vara för knas?

[Garfield]

Det knepiga nu är att glt visar -0,8 och laddar som mest en +4 Hmmm, endast när ja stänger av bilen så går den upp nästan på 0. Vilket ja trodde den skulle börja på vad kan de vara för knas?

-0,8 bar på tomgång alltså? Helt normalt. (Det är INTE GLT).

4 bar låter lite mycket. Du menar 0,4 bar vid fullgas? Det låter mer som GLT. GLT är det maximala laddtryck du får vid full gas och urkopplad magnetventil.

[Greatsnyggo]

Det knepiga nu är att glt visar -0,8 och laddar som mest en +4 Hmmm, endast när ja stänger av bilen så går den upp nästan på 0. Vilket ja trodde den skulle börja på vad kan de vara för knas?

-0,8 bar på tomgång alltså? Helt normalt. (Det är INTE GLT).

4 bar låter lite mycket. Du menar 0,4 bar vid fullgas? Det låter mer som GLT. GLT är det maximala laddtryck du får vid full gas och urkopplad magnetventil.

ja självklart menade ja 0,4 vid full gas nej om den är urkopplade vet ja inte , är inte så hemma på de vart sitter den då? ...Vet ej om de har att göra med att ja har en t16 box i den eller inte , men ska hämta en orginal t8 box imorgon ....

[henrikg]

-0.8 är för mycket på tomgång.. normalt är -0.5 till -0.6 kanske på tomgång och -0.8 vid motorbromsning.. Måste vara kalibreringen, tror inte det går att bygga upp så stort undertryck på tomgång.. ?

Låter annars som bilen din går på GLT.. Då har du några extra hästar att hämta om du hittar vart felet ligger.

/Henrik

[Greatsnyggo]

Jo de kanske är det, men vart kan problemet vara? tar gärna tips

[imported_jöjjeman]

Jo de kanske är det, men vart kan problemet vara? tar gärna tips

APC- Boxen kanske? Det utesluter du ju i alla fall när du får den imorgon.

Annars har du mycket gött här.

http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=37112

m.v.h /jörgen

[Greatsnyggo]

kanske inte är nå fel på ladd ändå var ute o testade lite i morse , kolla slangar och allt sådant och hittar inga sprickor och de är mjuka , så de såg bra ut , lika så rotor fördelare och tänd kablar såg ok ut .

utan apc i nu så ladd den 0,1 och med apc så 0,5 och med magnetventil urkopplad 0,1 så den funkar väl då? skulle tro att min mätare inte visar hundra utan för lite men de var ju ingen jätte dyr mätare heller ...Men den ladd ju 0,4 mer med apc i så de borde väl vara normalt med lite uppstäld ladd tryck på en orginal apc eller hur

[joH900]

Hej!

Du har nog ett väldigt lågt grundladd låter det som, elektroniken (APC) kompenserar upp laddtrycket trots det låga grundladded (GLT). I detta fallet ger det då 0,5bar. Om du justerar till rätt grundladd, vilket skall vara på ca 0,4bar (+-0,3bar eller något sådant) så kommer bilen att gå som den skall.

Här har har jag förklarat lite hur man bär sig åt för att justera GLT.

MVH

[Greatsnyggo]

Hej!

Du har nog ett väldigt lågt grundladd låter det som, elektroniken (APC) kompenserar upp laddtrycket trots det låga grundladded (GLT). I detta fallet ger det då 0,5bar. Om du justerar till rätt grundladd, vilket skall vara på ca 0,4bar (+-0,3bar eller något sådant) så kommer bilen att gå som den skall.

Här har har jag förklarat lite hur man bär sig åt för att justera GLT.

MVH

Okej ska kolla på de , när ja kollade slangar i morse så kännde ja på den och den stången du sa glappa lite borde den inte vara stum? eller är de som du sa på andra tråden den blir slappare med tiden ? En fråga till , men frågan är höjs ladd trycket då oxå när man automatiskt höjer glt? eller är de justera på F-poten som gäller ?

[joH900]

Hej!

När GLT är rätt så sköter APC resten, du behöver inte skruva något i boxen. WG-stången skall gå att dra försiktigt bakåt, dvs inte mot kylaren utan mot blocket. Dåligt förklarat, men jag har för mig att det var åt det hållet... Det kan dock gå ganska trögt då det kan ha kärvat ihop lite (i värsta fall).

MVH

[Greatsnyggo]

Hej!

När GLT är rätt så sköter APC resten, du behöver inte skruva något i boxen. WG-stången skall gå att dra försiktigt bakåt, dvs inte mot kylaren utan mot blocket. Dåligt förklarat, men jag har för mig att det var åt det hållet... Det kan dock gå ganska trögt då det kan ha kärvat ihop lite (i värsta fall).

MVH

Kollade på de och de verkar som den glappa lite så förmodligen är den inte spänd ritktigt ska kolla mer på de imorgon när ja har tid ....