Hallo!
Jag har bytt växellådsolja i min 900 T-82...
Läser i verkstadspärmen att 4vxl modellerna "skyfflar" in 3 dl i slutväxeln efter påfyllnad, men att däremot på 5vxl (min är 5vxl) så måste det fyllas 2.7l i växellådan och 3dl i slutväxeln...
Jag blir brydd, har aldrig sett någon påfyllnad på sluväxeln förr...
Hur är det / hur har ni gjort bytet?
Tackar på förhand!
mvh Lars-O.
hej
antar att det som menas är att man skall/bör hälla en skvätt i primärväxeln ( kedjeväxeln ) o inte i slutväxeln.
9-3 -03 2,0 Cab.
9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''
Jag har bara bytt olja i en 5-växlad låda och då tappade jag ur oljan och sedan fyllde jag på 3 liter genom oljestickan. Läste igenom Saab växellådshandbok nyss och läste precis allt som du beskrev. Men oljan transporteras ju ut i primärväxeln när man kör, annars skulle ju inte primären gå speciellt länge om den inte får olja....så jag tror inte du behöver vara bekymrad.
Johan Carlsson#2661
Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
Tech2 med Candi finnes
Hallo!
Tackar för svar!!
Ja jag ville också ha det så... men att det stod på så sätt i pärmen så blir man oroad... fick i 2.4 liter och har nu nivån på mitten av min/max, antar att det ligger kvar gammal olja lite var stans?!
Mvh Lars-O.
Det är väl olika mängder vid fyllning av ny låda jämfört med mängden vid byte.
När lådan tappas ur blir det en skvätt kvar som inte kan rinna ur, därav den mindre mängden vid byte.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Behörigheter för att posta
