Resultat 1 till 20 av 20

Ämne: Vanlig ljus till Xenonljus på Saab 9-5?

  1. #1
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trestad
    Inlägg
    2 967

    Vanlig ljus till Xenonljus på Saab 9-5?

    Får man bygga om så att man får Xenonljus på tex en -04? Det är med givare mm förstås. Vad skulle det kosta ungefär?

    Jocke
    Saab 9-5 Aero SC -04
    Saab 9000 Classic 2.0t -98
    Saab 99 16v turbo -82
    Kawasaki GPz900 -84, Kawasaki VN1500 -95,
    BMW 525d Touring 2012

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trestad
    Inlägg
    2 967
    Ingen som vet?
    Saab 9-5 Aero SC -04
    Saab 9000 Classic 2.0t -98
    Saab 99 16v turbo -82
    Kawasaki GPz900 -84, Kawasaki VN1500 -95,
    BMW 525d Touring 2012

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    785
    Citat Ursprungligen postat av Mr Aero
    Ingen som vet?
    Utan att veta: Ja det får du. Om du har e-märkata grejor OCH nivåreglering på ljuset så är det säkert godkännt både på bilprovningen och här på forumet
    Saab 900 i-16
    Saab 99 GL
    Saab 9-3SS

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2007
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    463
    Det finns en kille här på forumet som har försökt montera original xenon med automatisk ljusviddsreglering på en 9-5. Han har dessvärre inte fått det att fungera och inte hittat någon som kan göra det heller. När han frågade Saabverkstad var bara svaret att det var omöjligt och skulle bli jättedyrt. (Antagligen för Saab inte har någon aning om hur man gör i efterhand)

    Edit: Se här http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... highlight=
    I garaget: BMW 325i Touring M-Sport Bavaria 2008 - nu med bilder
    fd: BMW 525dAT -08, BMW 325iA Touring -08, Volvo V70II 3.2 Momentum -08, BMW Z4 3.0 -03, S40N T5 AWD -05 Geartronic, BMW 530i -02

  5. #5
    Citat Ursprungligen postat av Andreas_Lofgren
    Det finns en kille här på forumet som har försökt montera original xenon med automatisk ljusviddsreglering på en 9-5. Han har dessvärre inte fått det att fungera och inte hittat någon som kan göra det heller. När han frågade Saabverkstad var bara svaret att det var omöjligt och skulle bli jättedyrt. (Antagligen för Saab inte har någon aning om hur man gör i efterhand)

    Edit: Se här http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... highlight=

    Det är jätte dyrt att konvertera om man skall ha det 100% lagligt och godkännt. Den automatiska nivåregleringen är inte direkt billig.. Sen
    ska de väl finnas högtrycksrengöring oxå av strålkastaren om jag inte minns fel.

    Det är helt klart inte värt de.

    Bättre köra med HID konverterings kitten som finns ute.

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    1 070
    Citat Ursprungligen postat av fabbe
    Citat Ursprungligen postat av Andreas_Lofgren
    Det finns en kille här på forumet som har försökt montera original xenon med automatisk ljusviddsreglering på en 9-5. Han har dessvärre inte fått det att fungera och inte hittat någon som kan göra det heller. När han frågade Saabverkstad var bara svaret att det var omöjligt och skulle bli jättedyrt. (Antagligen för Saab inte har någon aning om hur man gör i efterhand)

    Edit: Se här http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... highlight=

    Det är jätte dyrt att konvertera om man skall ha det 100% lagligt och godkännt. Den automatiska nivåregleringen är inte direkt billig.. Sen
    ska de väl finnas högtrycksrengöring oxå av strålkastaren om jag inte minns fel.

    Det är helt klart inte värt de.

    Bättre köra med HID konverterings kitten som finns ute.
    Då måste man ju ändå ha ljuslängdsreglering med lastvinkelgivare. Ocg grejorna måste ju vara E-märkta
    9-3 Aero SC Hirsch Griffin TX TTiD MapTun 2009
    9-3 Aero SS Facelifted 2.0T BP Mackan 2003
    AUDI A6 ALLROAD 2013

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    4
    Skulle man kunna smälla i tex denna sats?
    http://www.blocket.se/vi/9602015.htm?ca=23_3_s

    Är det någon som har gjort det?

  8. #8
    Steg 6 perrs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Köping, Mälardalen
    Inlägg
    6 053
    Medlem#
    1540
    1 = Bygga om till orginal (och dessutom få det att funka) med alla motorer, nivågivare o.s.v. är inte värt pengarna.

    2 = Så länge du bara konverterar helljuset till xenon så är det väl lagligt även utan längdjustering tror jag. Läs lite här tex:

    http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=224234

    Edit: Undrar hur lagligt det är egentligen??? Kolla denna länk: http://www.xenonkungen.se/faq.htm#besiktning
    ///Perr
    Saablös Polestar BST230 förare

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Lund
    Inlägg
    1 433
    Citat Ursprungligen postat av fabbe
    Citat Ursprungligen postat av Andreas_Lofgren
    Det finns en kille här på forumet som har försökt montera original xenon med automatisk ljusviddsreglering på en 9-5. Han har dessvärre inte fått det att fungera och inte hittat någon som kan göra det heller. När han frågade Saabverkstad var bara svaret att det var omöjligt och skulle bli jättedyrt. (Antagligen för Saab inte har någon aning om hur man gör i efterhand)

    Edit: Se här http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... highlight=

    Det är jätte dyrt att konvertera om man skall ha det 100% lagligt och godkännt. Den automatiska nivåregleringen är inte direkt billig.. Sen
    ska de väl finnas högtrycksrengöring oxå av strålkastaren om jag inte minns fel.

    Det är helt klart inte värt de.

    Bättre köra med HID konverterings kitten som finns ute.


    Citat Ursprungligen postat av perr
    1 = Bygga om till orginal (och dessutom få det att funka) med alla motorer, nivågivare o.s.v. är inte värt pengarna.

    2 = Så länge du bara konverterar helljuset till xenon så är det väl lagligt även utan längdjustering tror jag. Läs lite här tex:

    http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=224234

    Edit: Undrar hur lagligt det är egentligen??? Kolla denna länk: http://www.xenonkungen.se/faq.htm#besiktning
    Använder man original strålkastare med xenon är det bara givarna på länkarmarna men behöver och de kostar inte mer än ca. 500:-/st (går åt två). Det är inte så jättedyrt i sammanhanget och det behövs inte en massa andra motorer osv.
    Audi A4
    Saab 9-5
    STCS #3660

  10. #10
    Citat Ursprungligen postat av perr
    1 = Bygga om till orginal (och dessutom få det att funka) med alla motorer, nivågivare o.s.v. är inte värt pengarna.

    2 = Så länge du bara konverterar helljuset till xenon så är det väl lagligt även utan längdjustering tror jag. Läs lite här tex:

    http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=224234

    Edit: Undrar hur lagligt det är egentligen??? Kolla denna länk: http://www.xenonkungen.se/faq.htm#besiktning
    Använder man original strålkastare med xenon är det bara givarna på länkarmarna men behöver och de kostar inte mer än ca. 500:-/st (går åt två). Det är inte så jättedyrt i sammanhanget och det behövs inte en massa andra motorer osv.[/quote]


    Och vad kostar inte orginalstrålkastare med xenon ?
    Antar att du menar att strålkastarna redan har "automatisk ljusnivå-reglering"

  11. #11
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Lund
    Inlägg
    1 433
    Citat Ursprungligen postat av fabbe
    Citat Ursprungligen postat av perr
    1 = Bygga om till orginal (och dessutom få det att funka) med alla motorer, nivågivare o.s.v. är inte värt pengarna.

    2 = Så länge du bara konverterar helljuset till xenon så är det väl lagligt även utan längdjustering tror jag. Läs lite här tex:

    http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=224234

    Edit: Undrar hur lagligt det är egentligen??? Kolla denna länk: http://www.xenonkungen.se/faq.htm#besiktning
    Använder man original strålkastare med xenon är det bara givarna på länkarmarna men behöver och de kostar inte mer än ca. 500:-/st (går åt två). Det är inte så jättedyrt i sammanhanget och det behövs inte en massa andra motorer osv.

    Och vad kostar inte orginalstrålkastare med xenon ?
    Antar att du menar att strålkastarna redan har "automatisk ljusnivå-reglering"[/quote]

    Hur ska man annars göra om man vill ha med givare mm som det står i trådstartarens fråga? Förutsatte att han menade med originalstrålkastare eftersom jag aldrig sett någon som säljer "xeneonkit" med nivågivare (eller vad vi nu ska kalla dem).
    Audi A4
    Saab 9-5
    STCS #3660

  12. #12
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 519
    Så kallad konvertering med urladdningslampa i bilen originallykta som INTE är byggd för kan man inte koppla nivågivare till.

    Man måste använda originallykta med xenon som original,elektroniken till höjdjusteringen via lastgivarna på fram och bakaxel sitter i lyktorna.

    HÅller på med "äkta" konvertering just nu,har beställt kabel som ska kopplas ihop med givarna och fram till lyktorna.

    /M
    Akta skinnet!

  13. #13
    Citat Ursprungligen postat av lillen 761
    Så kallad konvertering med urladdningslampa i bilen originallykta som INTE är byggd för kan man inte koppla nivågivare till.

    Man måste använda originallykta med xenon som original,elektroniken till höjdjusteringen via lastgivarna på fram och bakaxel sitter i lyktorna.

    HÅller på med "äkta" konvertering just nu,har beställt kabel som ska kopplas ihop med givarna och fram till lyktorna.

    /M
    ok, du får jätte gärna skriva hur mkt det kostade allt som allt, när du
    är klar med konverteringen. kan va skoj o se vad de landar på.. om det är värt eller ej.

    mvh Fabbe
    "skattesmitaren till salu" (nej inte KK´s förra :P)

  14. #14
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Frösön numer Lulebo
    Inlägg
    2 307

    Re: Vanlig ljus till Xenonljus på Saab 9-5?

    Bump.

    Hur gick det Lillen?

    J.K Nilsson
    Det är inte lätt att vara ett pucko...

  15. #15
    Steg 3 Marcus Js avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    3 722
    Medlem#
    3346

    Re: Vanlig ljus till Xenonljus på Saab 9-5?

    Vi kan väl passa på att förtydliga att det inte är ett krav med just högtrycksspolning. Det är krav på lyktrengöring, men det går lika bra med lykttorkare.
    Anledningen till att i princip alla gått över till högtrycksspolning (inkl. Saab och Volvo) är för att man gått ifrån strålkastarglas och använder strålkastare i plast i stället. Plasten repas av torkare, och strålkastarna är mycket billigare för biltillverkarna. Men eftersom man inte längre kan byta ut ett skadat/slitet strålkastarglas (som förr) utan måste köpa en komplett strålkastare har det blivit mycket dyrare för konsumenten.
    Dessutom är högtrycksspolning värdelös ur rengöringssynpunkt jämfört med torkare, och det går åt mängder med spolarvätska.
    Är det vad som kallas framsteg?
    All makt åt Thengil!

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2007
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    463

    Re: Vanlig ljus till Xenonljus på Saab 9-5?

    Citat Ursprungligen postat av Marcus J
    Men eftersom man inte längre kan byta ut ett skadat/slitet strålkastarglas (som förr) utan måste köpa en komplett strålkastare har det blivit mycket dyrare för konsumenten.
    Kanske inte på Saab men på en hel andra märken går det att köpa lösa glas, trots plaststrålkastare.
    I garaget: BMW 325i Touring M-Sport Bavaria 2008 - nu med bilder
    fd: BMW 525dAT -08, BMW 325iA Touring -08, Volvo V70II 3.2 Momentum -08, BMW Z4 3.0 -03, S40N T5 AWD -05 Geartronic, BMW 530i -02

  17. #17
    Steg 3 Marcus Js avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    3 722
    Medlem#
    3346

    Re: Vanlig ljus till Xenonljus på Saab 9-5?

    Citat Ursprungligen postat av Andreas_Lofgren
    Kanske inte på Saab men på en hel andra märken går det att köpa lösa glas, trots plaststrålkastare.
    Vilka märken?
    Något märke man t.o.m. kan byta till när 9-5:an ska bytas ut? Hela grejen med plastglas fastgjutna i reflektorn tycker jag är idiotisk!
    All makt åt Thengil!

  18. #18
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2007
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    463

    Re: Vanlig ljus till Xenonljus på Saab 9-5?

    [quote=Marcus J][quote="Andreas_Lofgren":3efixlfk]Kanske inte på Saab men på en hel andra märken går det att köpa lösa glas, trots plaststrålkastare.[/quote]

    Vilka märken?
    Något märke man t.o.m. kan byta till när 9-5:an ska bytas ut? Hela grejen med plastglas fastgjutna i reflektorn tycker jag är idiotisk![/quote:3efixlfk]

    BMW 3-serie E46 exempelvis: [url="http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EV31&mospid=47639&btnr=63_0550& hg=63&fg=05"]http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=63&fg=05[/url]
    I garaget: BMW 325i Touring M-Sport Bavaria 2008 - nu med bilder
    fd: BMW 525dAT -08, BMW 325iA Touring -08, Volvo V70II 3.2 Momentum -08, BMW Z4 3.0 -03, S40N T5 AWD -05 Geartronic, BMW 530i -02

  19. #19
    Steg 3 Marcus Js avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    3 722
    Medlem#
    3346

    Re: Vanlig ljus till Xenonljus på Saab 9-5?

    Ok, där ser man.
    Faktum är att jag blivit mer och sugen på BMW när det blir dags att byta.
    Hmmm...
    All makt åt Thengil!

  20. #20
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 519

    Re: Vanlig ljus till Xenonljus på Saab 9-5?

    Jo det gick bra,har glömt att skriva in nåt bara.

    viewtopic.php?f=31&t=219499&st=365&sk=t&sd=a&start =20

    Kostnad har jag ingen,fick med det mesta till bilen,köpte endast en kabel till bakre givaren.Tror det är samma fram som bak.

    /M
    Akta skinnet!

Liknande ämnen

  1. Styrdon till Xenonljus
    Av tomede i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2011-09-24, 16:32
  2. Byta till xenonljus på 9-5
    Av Eyeball i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2010-03-04, 16:24

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •