Som överskriften lyder. Motorn är en B204 som styrs av Megasquirt, därav max 1.5 bar (utan byte av MAP-sensor). Turbon är en ny GT17. Motorn är nyrenoverad med i övrigt orörd, just det, balansaxlarna borta... Insuget är "optimalt", en 90-graders böj sen ett öppet luftfilter i friska luften, halvt utanför karossen. Avgassidan består av två 90-gradersböjar och en öppen dämpare, allt 2.5 tum (ingen kat).
Spridarna är på 577 cc/min.
Känns som att turbon är det som begränsar. Men hur mycket kan man tänkas få ut?
Hur är det med E85, man kan ju plocka ut mer effekt med samma turbo, men är det tack vare aggresivare tändning eller ger samma laddtryck mer effekt med E85?
Kan ju tillägga att motorn inte sitter i en saab utan i en Super Seven.