Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: generatorn på min ng900?

  1. #1

    generatorn på min ng900?

    Låter kanske som en nybörjarfråga, men man kan ju inte annat än att be om tips ibland!

    Håller på med kolbyten på en 900 -97 2.0t.. fått loss allt förutom pluskabeln, bulten till denna gick runt ända från första försök, måste ha bort bulten i vilket fall eftersom den håller fast en kåpa som täcker kolen. Nån som har tips på vad man kan göra? Vill helst inte kapa kabeln för att få ut generatorn(den är vääldigt kort, så man kan nog inte ens byta kabelsko), generatorn sitter ju fortfarande på plats..

    hmh?

  2. #2
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 892
    det blir nog till att demontera allting...........vad jag minns så går det inte att få av plastkåpan med generatorn på plats och det är betydligt trevligare att göra det med generatorn lös...........
    Hur man ska få loss pluskabeln återstår väl men har man tur så går den ju bara till startmotoranslutningen så det kanske går att lossa den där och ta ner hela paketet och krångla på bänken.

  3. #3
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 791
    Medlem#
    3183
    pluskabeln är lite längre än till startmotorn, går ända till batteriet och slutar vid de 4st huvudsäkringarna mellan batteriet och karossen.
    Så det blir till att släppa ända därifrån i å fall. Kabeln sitter även med klips på vattenröret som går utmed sidokåpan på motorn.

    mvh Johan
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  4. #4
    Tackar för svaren.. så långt har vi kommit.. men nytt problem nu..

    Vi kommer inte åt översta bulten till generatorn?.. i haynes boken syns din tydligt men irl syns den inte alls.. nån me tips?

  5. #5
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 892
    du får lossa spännaren först, insexskruv i centrum av den sen ser du generatorskruven.
    Men VARNING ! generatorskruvarna är kända för att ärga fast så känner du att de inte släpper så dränk dem i rostlösning eller ge dem en kyss innan du drar insexen rund...........
    Skulle den nedre inte släppa så får du ta hela konsolen och då måste drivaxeln bort dessutom..............

  6. #6
    ska man ta spännaren uppifrån? det sitter ju en skiva ivägen för att komma åt spännaren.. ska ja ta bort den skivan me?

    jag är helt lost hjälp mej
    MVH Axelsson

  7. #7
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 892
    skiva? Spännaren sitter med en insexskruv i centrum på den (inte själva rullen alltså)

  8. #8
    själva spännaren eller skivan som remmen går på? remskivan får vi inte bort och spännaren är vi osäkra på vad som händer om man skruvar på ?

  9. #9
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 892
    rullen är den som remmen går på och den behöver man inte lossa utan skruva där jag skriver att du ska skruva och det enda som händer är att spännaren blir loss och du kan ta bort den.........Det är ingen fjäder som far loss utan det är en enhet.

  10. #10
    Du är guld värd ! tackar så mkt för hjälpen.. nu ska de ut o skruvas igen

    (skulle åka o köpa verktyg me farsans häck.. kom halvvägs in.. sen fick vi bogsera hem den.. låna en annan bil.. broms-lampan börja lysa på vägen hem.. känns som otursdag med bilar ?)

Liknande ämnen

  1. Är det generatorn som gett upp? Saab NG900
    Av RSC i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2012-03-29, 18:05
  2. W på generatorn?
    Av Mazzze i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-03-15, 16:18

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •