Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: Bilen Går inte lika bra!!

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    261

    Bilen Går inte lika bra!!

    Köppte mig en ng900 Turbo -98 för 1 månad sen,

    Gick hur bra som helst, man kunde känna den sköna turbo kicken.

    Men nu så har jag inte den där "brutala" turbokicken,

    * Jag har bytt MV:n ,(begagnad).
    * Stiften skall bytas i helgen,
    * Har rätt GLT tror jag ( är på mitten av gula fältet när jag kopplar ur MV)
    * Mätarn går aldrig över röda fältet med MV:n , stannar typ mellan gul-röd
    * Har kännt på wastegate armen, och den fjädrar bra, är inte slapp eller ngt,
    * Slangarna är hela till MV:n (vad jag kan se iaf)
    * SLutburken är inte igentäppt (testade att slå på den, hördes inget rassel)


    Några fler tips, förutom att prov byta DI'n ?

    Mitt första inlägg är det också =)
    Gäller en 9-5 2.0t -00

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    92
    Eller kan du helt enkelt ha vant dig vid det ? Sen ska inte laddmätaren gå ut över på det röda sålänge du inte har optimerat din box, enda sättet du kan få över den är att köpa en pysventil då laddar du mer men behöver även mer soppa så inget att rekomendera. Kolla vakumslangarna med ...

    Mvh
    Det man inte har i motorn får man ha i högerfoten ;D

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    261
    Alltså jag har oxå funderat på det där med att man har vänjt sig med trycket så det knappt känns jag hoppas att man inte kan bli van fö det är en sjuk känsla

    När du säger vacumslangar, vilka menar du då? de från MV.n eller?
    Gäller en 9-5 2.0t -00

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    92
    Ja jag vande mig efter ca 1 månad sen blev det steg 1 när de var tråkigt gick jag på steg 3 sen efter de så gjorde jag en individuell mappning så den går exakt så som jag vill ha det men har bytt en jävlar massa delar som hela motorn o stakar o sånt med nästa steg blir turbo byte man vill bara ha mer tro mej ;D nej uppe vit insuget... du kan starta bilen o låta den gå på tomgång o spraya startgas uppe vid insuget... går den upp i varv då så drar den tjuvluft någonstans de gjorde min för mig o då drog den inte iväg så mycke o turbon hade inte samma "kraft" som tidigare men bytte alla vakumslangar sen gick den som den skulle igen ... eller ja iaf orginal ;D
    Det man inte har i motorn får man ha i högerfoten ;D

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    261
    Det lutar åt steg 1 här med,

    Jag ska kolla vacumslangarna,

    Har du lust att peka ut på bilden vilken du menar
    Gäller en 9-5 2.0t -00

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    92
    Pek pek ;D nejmen bakom olje locket där går in 2 vakumslangar in i spridarna sen går det 2 till på vänster sidan... sitter på jobbet o kan tyvärr itne ladda upp bilder =(
    Det man inte har i motorn får man ha i högerfoten ;D

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    92
    http://www.geting.se/viewimage.php?imag ... 5-full.jpg


    där e adressen till bilden ritade lite på den bara.... sen steg 1 är inget o börja med kör 3 direkt ;D iofs vill man köra mindre soppasnålt så gör en ethanol konvertering kostar samma som steg 1 hos bsr o du får 225 hk... o du kör billigare [/img]
    Det man inte har i motorn får man ha i högerfoten ;D

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    261
    kan det vara dom jag har markerat?

    Gäller en 9-5 2.0t -00

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    261
    Tack för hjälpen,

    skall kolla slangarna imorn, drar till jobbet nu,

    Hej sålänge,,

    återkommer med slangarnas skick,
    Gäller en 9-5 2.0t -00

  10. #10
    Har för mig att det är riktigt när laddet stannar mellan gul och röd.
    Jag sitter med och funderar på om du har vant dig vid effekten.

    Själv så körde jag in steg2 i bilen och jag tyckte den gick brutalt först men efter ett tag så tyckte jag att bilen gick lite sådär felsökte allting men hittade inget märkvärdigt någon vacumslang som började bli dålig bara men det vart ingen större skillnad efter byte av slangar,
    Nu kör jag steg3+ ca 1.3-1.4 i ladd och jag är riktigt nöjd.
    Dock har jag en 9000 2.3t

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    92
    Ja man vänjer sig lätt, för lätt tyvärr blir dyrt i slutänden med allt man byter..
    Det man inte har i motorn får man ha i högerfoten ;D

  12. #12
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 239
    Medlem#
    7499
    Det är väl det som är problemet med att trimma, man får aldrig nog då man vänjer sig. Bilen gör ju trots allt samma sak om man kör rakt fram och ger fullt.

    Man får hitta rätt vägar med lite böjar istället för att köra rakt fram på 90vägar...

  13. #13
    ja eller så får man helt enkelt trimma mera,
    MVH sebastian

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    261
    när man byter programvara och lite enklare saker ,typ avgas,katt,Dp ,,

    är det att Trimma?

    eller måste det röra sig om motordelar , kolvar,kammar osv ?
    Gäller en 9-5 2.0t -00

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2007
    Ort
    Borås/Gislaved
    Inlägg
    454
    Innan jag skaffade min saab tyckte jag att exempelvis en v6:a med 170hk gick sanslöst bra och jag vågade inte tänka på hur min skulle gå med steg1
    Efter nån månad med steg1 så vart man helt plötsligt van vid över 200hk

    Testa att sitta som passagerare när någon annan kör din bil. Blir som att trimma på nytt

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    261
    Jag bad en kompis att sitta brevi medans jag körde, han har en 9-3 Vector 210hk,

    Han tyckte att den gick bra,

    jaja, bara att börja smälla på de Olika stegen som finns
    Gäller en 9-5 2.0t -00

Liknande ämnen

  1. Lika generator 9000 & og9-3? *Nej inte samma*
    Av Magnus84 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-01-08, 11:41
  2. Bilen reagerar inte lika starkt på varje gaspådrag! 9-5
    Av Jonas_latt i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2009-09-26, 23:16
  3. [LÖST] Bilen startar inte (ibland), tänder inte? 9000 2,3T '92
    Av helvetes i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2008-09-09, 11:04
  4. Ny spindelled--- nu pekar inte framhjulen lika längre.
    Av to2ge i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2008-06-08, 00:05

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •