Segt laddtryck Steg 3?

[ZoreX]

Tjena tjena..

Får bara ett ladd på 0.9-1 bar

vad kan de va som är problem..

bilen är en Saab 9-3 2.0T T7 -01 Steg 3 ska ladda 1.2bar 3-4-5an

nått tipps?

[Kippy]

Kan va rätt mkt.. laddtrycket påverkas ju av allt runtomkring.. men min magnetventil var sönder o då laddade min ungefär som din, så hör med din lokale fackhandlare om han har nån du kan låna.. annars e dem inte jättedyra att köpa.

Lycka till!

[ZoreX]

Tjena.. oki får testa med det..

att få tag på en blir inge problem Jobbar ju på en typ Saab Demontering

[ZoreX]

Jag har bytt ventilen och samma symtom fortfarande..

nått mer tippS?

[z5x]

ja... det beror på vilka/vilken som har optimerat den ? för jag hade bsr först då laddade steg 3 så sen kom jag över maptune steg 3 då laddade jag 1.2 i 2an o runt 1.3-1.5 i 4an o 5an...

[ZoreX]

SMO Men han sa laddtrycket skulel ligga på 1.2bar

[z5x]

hmm okej, be han höja laddtrycket till dig då så det blir det ? om han säger att det ska ligga på 1.2bar så ska det göra de... du kan ju köpa en pysventil... har du orginaldump ?

[ZoreX]

Har Evo Dump..
höjja laddet? är itne de dumt om det skulle va nått annat som är fel?

[z5x]

Ta o testa med orginaldumpen o ha återcerkulerande på det... men du vill ha 1.2 bar laddtryck som han säger ? som sagt tidigare det är så mycke som spelar in på hela maskineriet.

[Plupp]

Hej!

Vad kör du med för tändstift? BCPR7ES-11 eller platinumstiften?

Mvh

Sebastian

[ZoreX]

Tja..

jag kör med NYA platina stift..

men problemet är lÖst.. ny adaption väckte liv i bilen

[kIM0h]

Kan nästan säga med 95% säkerhet att problemen kommer komma tillbaka. Nollar man boxen så går bilen "bra" en stund men kommer garanterat få tillbaka symtomen om det är något som inte lirar 100%

Finns ingen mening med att nolla boxen på en T7a då den adapterar sig hela tiden när man kör.

Hej !

Undra hur många gånger jag skall behöva påpeka att man bör UNDVIKA att göra motorstyret spänningslöst i onödan.
Faktum är att det gör nog mer skada än nytta....

Gör några svep från låga rpm (1500 rpm) upp till runt 4000 rpm.
Man börjar på rpm en bra bit under adaptionsområdet för att underlätta vid ev. insvängningar o fortsätter en bit över adaptionsområdet för att känna att det lirar bra.
Adaptionen bör utföras på en så hög växel som möjligt för att tiden i adaptionsområdet skall bli lång. Uppförsbacke är inte nödvändigt såvida man inte har en blir med effekt bortom all sans o balans.

PUNKT SLUT

Hej !

Om folk gav fan i att "nollställa sin boxar", ååhhhhhh vad jag ogillar det begreppet, så skulle världen vara ett lugnare ställe med färre problem !
Adaption av "laddtryck" (T5) sker i stort sett alltid när man har stort pådrag innom adaptionsområdet. Det finns ingen vinst med att radera ut alla adaptioner, OM nu detta skulle hjälpa så är det snarare ett tecken på att nå't är galet. Jo, by the way, same shit för T7/T8 oxo.

På mina 9000 förlorade jag alla adaptioner senvintern 2001 eftersom batteriet tog slut. 9-5:an har gått i två år nu utan att förlora några adaptioner, alltså INGA J-VLA NOLLSTÄLLNINGAR i onödan.

However, det finns ETT tillfälle då man BÖR/SKALL nollställa, o det är i samband med reparation av fel relaterat till laddtryck eller bränsleadaptionsfel/luftläckor. För att PÅSKYNDA en korrekt adaption så är det ju bättre att börja med +/- 0 i korrektion än nå'n snedvriden +25 % adaption.

Mvh

[Hedis]

Det finns ju flera sätt att få ökat laddtryck. (även inom motorstyrsystemets värld)
Vissa sätt fungerar bättre än andra. (tex. att dom inte adapteras ned vid några mils körning)
Kanske detta som dom välkända "Saab-trimfirmorna" lärt sig med åren.

[Kippy]

Hade varit kul om trådskapare likt denna följt upp problemet så nytt folk eller andra som har problem kunde läst sig till det när dem behöver hjälp nångång...

[ZoreX]

Lite mer Läsning! ..


http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?p=1660556

[wilderness]

Har en fråga om just steg3 (maptun) har precis slängt i steg3 och bilen går mycke bra, men kommer bilen ställas in atútomatiskt (bränslet, luften å andra värden) eller måste någon "gifta" in den för att alla värdena ska bli bra???? Eller finns de några andra sett man kan göra för att allt ska stämma??Bilen är en saab 9-3 2,0T (T5)

Hoppas ni förstår vad jag menar

Mvh Henrik

[kIM0h]

Har en fråga om just steg3 (maptun) har precis slängt i steg3 och bilen går mycke bra, men kommer bilen ställas in atútomatiskt (bränslet, luften å andra värden) eller måste någon "gifta" in den för att alla värdena ska bli bra???? Eller finns de några andra sett man kan göra för att allt ska stämma??Bilen är en saab 9-3 2,0T (T5)

Hoppas ni förstår vad jag menar

Mvh Henrik

Bara tuta och köra. inget du behölver göra "hjärnan" i bilen sköter det.

Mvh

[Dennis-]

Har en fråga om just steg3 (maptun) har precis slängt i steg3 och bilen går mycke bra, men kommer bilen ställas in atútomatiskt (bränslet, luften å andra värden) eller måste någon "gifta" in den för att alla värdena ska bli bra???? Eller finns de några andra sett man kan göra för att allt ska stämma??Bilen är en saab 9-3 2,0T (T5)

Hoppas ni förstår vad jag menar

Mvh Henrik

Min fråga är då vem som gjort chippningen åt dig?
De borde då informerat dig om detta !

[wilderness]

Min fråga är då vem som gjort chippningen åt dig?"

Jag har köppt ett chip (privat) som är från maptun och satt i själv.
Bilen starta utan några problem. Men jag ville bara höra mig för om själva "hjärnan" som "oxegene" nämnde stälde in värdena "atuomatiskt" då jag har T5 systemet i min bil.