Avlägsna AC pumpen m.m

[hammarslag]

Eftersom extraktorgrenröret inet tillåter att ha AC pumpen på plats så måste jag nu ta bort denna och lufta systemet, synd på en fungerande AC men som alla vet snor ju ACn effekt

Nåt man bör tänka på ? och hur får man smidigast bort grejerna utan att klippa av slangar osv, vore skönt att kunna återställa det hela nån gång i framtiden ev eftersom allt funkar som det ska.

Hur är det med gasen är R234 eller vad den nu heter skadlig, för luftningen kommer att ske i ett mek garage, så man vet om man bör öppna upp rejält osv.

[Kongo]

Eftersom extraktorgrenröret inet tillåter att ha AC pumpen på plats så måste jag nu ta bort denna och lufta systemet, synd på en fungerande AC men som alla vet snor ju ACn effekt

Nåt man bör tänka på ? och hur får man smidigast bort grejerna utan att klippa av slangar osv, vore skönt att kunna återställa det hela nån gång i framtiden ev eftersom allt funkar som det ska.

Hur är det med gasen är R234 eller vad den nu heter skadlig, för luftningen kommer att ske i ett mek garage, så man vet om man bör öppna upp rejält osv.

Är ju bara att trycka på "Econ" för att den inte ska stjäla effekt.

Men vill du ändå riva bort den så går väl anslutningsslangarna att skruva isär vid kompressorn. Se bara till att du pluggar systemet sedan om du tänker få igång det igen, för det är mycket känsligt för fukt, smuts etc.

Vill du inte få igång det igen så kan du väl lika gärna slänga ut kondensor, rör och alltihopa på en gång så sparar du ju en del vikt på det också.

Gasen, som för övrigt heter antingen R12 (gamla gasen) eller R134A (nya gasen) är inte direkt hälsofarlig men heller knappast jättenyttig så god ventilation är helt klart att föredra när man gör detta. Man bör nog helt klart undvika att andas in eller få det på sig/i sig i onödan, även om det kanske inte är någon enorm fara.

Jag TROR att en 1993,a bör ha R134A. Var väl någon gång i början på 90-talet som man bytte gasen, men riktigt när det var är jag inte helt säker på. Det bör dock finnas en ettikett under huven som talar om vilken gas det är.


Säkerhetsdatablad för R134 finns här:
http://www1.boc.com/uk/sds/special/r134a.pdf

Säkerhetsdatablad för R12 finns här:
http://encyclopedia.airliquide.com/sds/en/041_AL_EN.pdf

Så kan du ju bilda dig en egen uppfattning om hur du bör hanskas med gaserna.

[kIM0h]

In low concentrations may cause narcotic effects. Symptoms may include dizziness, headache,
nausea and loss of co-ordination.

Kanske du blir lite rolig på köpet

Mvh

[hammarslag]

Eftersom extraktorgrenröret inet tillåter att ha AC pumpen på plats så måste jag nu ta bort denna och lufta systemet, synd på en fungerande AC men som alla vet snor ju ACn effekt

Nåt man bör tänka på ? och hur får man smidigast bort grejerna utan att klippa av slangar osv, vore skönt att kunna återställa det hela nån gång i framtiden ev eftersom allt funkar som det ska.

Hur är det med gasen är R234 eller vad den nu heter skadlig, för luftningen kommer att ske i ett mek garage, så man vet om man bör öppna upp rejält osv.

Är ju bara att trycka på "Econ" för att den inte ska stjäla effekt.

Men vill du ändå riva bort den så går väl anslutningsslangarna att skruva isär vid kompressorn. Se bara till att du pluggar systemet sedan om du tänker få igång det igen, för det är mycket känsligt för fukt, smuts etc.

Vill du inte få igång det igen så kan du väl lika gärna slänga ut kondensor, rör och alltihopa på en gång så sparar du ju en del vikt på det också.

Gasen, som för övrigt heter antingen R12 (gamla gasen) eller R134A (nya gasen) är inte direkt hälsofarlig men heller knappast jättenyttig så god ventilation är helt klart att föredra när man gör detta. Man bör nog helt klart undvika att andas in eller få det på sig/i sig i onödan, även om det kanske inte är någon enorm fara.

Jag TROR att en 1993,a bör ha R134A. Var väl någon gång i början på 90-talet som man bytte gasen, men riktigt när det var är jag inte helt säker på. Det bör dock finnas en ettikett under huven som talar om vilken gas det är.


Säkerhetsdatablad för R134 finns här:
http://www1.boc.com/uk/sds/special/r134a.pdf

Säkerhetsdatablad för R12 finns här:
http://encyclopedia.airliquide.com/sds/en/041_AL_EN.pdf

Så kan du ju bilda dig en egen uppfattning om hur du bör hanskas med gaserna.

Hehe ja men som ja sa extraktorgrenröret tillåter inte att man har nån AC pump och sen så är det en rätt unikremdrivning här så är bara o glömma AC pumpen (se bild nedan)
Sen så snurrar ju AC pumpen oavs om man har Econ på eller inte ? ja menar remmen slutar väl inte snurra ?


Bilen är en 1995 och jag är ganska säker på att jag sett texten R134a på en grönlapp under huven.

Så kort o gott, bara skruva bort slangarna o inhalera den härliga gasen efter bästa förmåga?

[StefanM]

nu får du ju inte plats med kompressorn men i vilket fall som helst så är det bara lagret på kompressorn som snurrar när den inte är tillslagen, den drar alltså likartat med effekt som en löprulle på spännaren eller liknande.

[Andreas Plars]

Från M92 är det freonet R134 i Saab 9000.
Inte Ozonskadligt men en mycket kraftig växthusgas. Läste någonstans att 1000g motsvarar ca 15000mil körning!
Oavsett hur du gör så drar kullagret i kompressorn knappast någon i bänk mätbar hästkraft så enda anledningen till att ta bort den är ju platsbristen för X-röret.

M.V.H.

[Kongo]

Sen så snurrar ju AC pumpen oavs om man har Econ på eller inte ? ja menar remmen slutar väl inte snurra ?

Remmen slutar inte snurra, men magnetkopplingen går inte in.

Alltså tar AC-pumpen med Econ intryckt lika mycket effekt som ett vanligt vändhjul = inte mycket.



Men som sagt. Det är väl teoretiskt eftersom du ändå ska riva bort den..

[SaabJohan]

Det finns också elektriskt drivna AC kompressorer. Dessa hittas i vissa hybridbilar och man kan placera där man önskar. Hur mycket ström och vilken spänning de kräver vet jag dock inte.