Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Blårök ng900t -98

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2008
    Inlägg
    59

    Blårök ng900t -98

    Min ng900t -98 (med utbytt motor, till en -95:a), har börjat blåryka.
    Det luktar lite olja men det är inte en "tät" blårök.
    Blir ej av med vatten, men den drar mycket olja.
    Är det turbon som lagt av/börjar bli dålig?

    Kan det vara ngn packning som gått, eftersom turbon verkar ju fungera, suger som vanligt när man kör.
    Har kollat runt på forumet, men blir bara förvirrad.
    Tacksam för alla svar! Gärna snabba ^^

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    66
    Hej ta bort insugslangen på turbon och känn på axeln kolla även efter olja i slangen,Olja kan även läcka ut på avgasidan så vill du vara 100 släpp på downpipen med.Mvh
    Kör:
    SAAB 9-5sc 2,0t-05 SAAB 9000cs 2,0t-96 SAAB 900T8 Konventerad till T16-88b

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    92
    Jag har nyligen med bytt motor i min Ng900 2.0T första 2 milen rök den inte men sen laddade jag på lite men inte överdrivet sen kom den tjocka blåa röken efter mig med, bytt alla packningar o så i denna med, men turbon var lite sleten men slängde på den ändå för tänkte köpa ny denna månaden... men om det inte är olja i turbon ? då är det väl en ventiltätning eller en jobbig oljering på ena kolven
    Det man inte har i motorn får man ha i högerfoten ;D

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2008
    Inlägg
    59
    jo de är nog turbon, lossade på den idag och där var det olja
    så ska väll byta den,
    Men kan det vara ngt annat fel som gör att det blåryker?

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    92
    oftast är det turbon som gör den förbannade blåröken... annars är det oljeringarna men det är ovanligt...
    Det man inte har i motorn får man ha i högerfoten ;D

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    2 565
    Citat Ursprungligen postat av z5x
    oftast är det turbon som gör den förbannade blåröken... annars är det oljeringarna men det är ovanligt...
    Det har räckt med topplockspackning i vissa fall.
    Hinner inte med allt.....

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    92
    ja jag kom på det med efter jag skrevit det.
    Det man inte har i motorn får man ha i högerfoten ;D

Liknande ämnen

  1. Bromsproblem på NG900T
    Av Molla i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2010-12-14, 07:09
  2. Hey, jag har megaprblm med ng900t 94
    Av stiffler i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2009-02-20, 19:01
  3. 0-100 ng900T
    Av Viom i forum Allmänt
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2006-11-25, 17:50
  4. Kamkedja ng900T?
    Av Chrisse i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2006-10-25, 19:56
  5. Sensonic i ng900T -95
    Av Pelle_J i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2005-10-14, 22:19

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •