ACC Problem

[MangeP]

Har problem med min ACC. Den vill inte kyla, har kollat att det finns gas i men kompressorn vill inte starta. Har gjort kalibrering och den visade 0 fel. Borde det inte finnas tillräckligt med gas i den isf? Kan man prova om det fungerar genom att bygla någon givare eller så? Bilen är en 9-5:a 02:a.

Vet någon om någon i Sthlms området som håller på med AC utrustning och som kan provtrycka och fylla gas om det behövs

[borkas]

Hur har du konstaterat att det finns tillräckligt med gas?

Jag sätter en peng på trasigt torkfilter. Böj dig ned framför bilen. Strax till höger om mitten ska det finnas en aluburk med ett genomskinligt "öga" på. Genomskinligt/klart = ok, svart = byt!

/mvh Anders B.

[Sebastian.Holmqvist]

Enklast är att sätta värmen till LO när det är över 18C ute. Då bör det ligga spänning över magnetkopplingen. Enklast är att ta loss kontakten och mäta med en multimeter eller motsvarande. Då vet du om problemet ligger hos kompressorn eller strömmatningen.

[MangeP]

Har kollat efter "ögat" men hittar inte det. Någon som vet var på torkfiltret "ögat" sitter. Hittar filtret men inte "ögat"

[E]

Ja du samma probelm här - har hittat torkfiltret (alu) till höger om kylaren
Under filtret (burken) finns en plan glatt yta som man kan anta är "ögat"
men eftesom jag i nuet hr samma problem har jag inte kunnat konsultera någon. OBS det sittter inte rakt under filtret utan - man måste ligga under bilen (min en -00:a) till höger om filtret - mot kylaren. Annars finns inget "öga"

[E]

Info till dej som inte kollat gas - jag har kollat, gas finns det - har samma probelm - ingen ström till kompressorn

[Ulrik]

Hej!

Jag har några frågor om torkfiltret till ACn, precis de som beskrivs i texten här ovan:

1. Vad gör ett torkfilter i ett AC-system?
2. Hur är torkfiltret koppplat till avfuktaren/kondensorn?
3. När ska man byta torkfiltret (hur många mil brukar det hålla?)
4. Vad är det för partiklar som samlas i filtret?

[Pedrosov]

Enklast är att sätta värmen till LO när det är över 18C ute. Då bör det ligga spänning över magnetkopplingen. Enklast är att ta loss kontakten och mäta med en multimeter eller motsvarande. Då vet du om problemet ligger hos kompressorn eller strömmatningen.

om glappet emellan kopplingen och kropressorn är för stort, kommer det kyld luft då?
Jag mätte upp 1.1 mmemellan på min saab, det ska tydligen vara mellan 0.3-0.6 mm avstånd.

Frågan är då, vad händer om avståndet är för stort?

[csan]

......
Jag mätte upp 1.1 mmemellan på min saab, det ska tydligen vara mellan 0.3-0.6 mm avstånd.

Frågan är då, vad händer om avståndet är för stort?

Då drar inte magnetkopplingen som den ska/slirar - du får ingen fart på kompressorn och sämre kyla.

[MangeP]

Finns det någon i Sthlms området som kan fylla acc i helgen? Eller nån som vet nån firma som fyller på lördagar?

[fleng]

Hej!

Jag har några frågor om torkfiltret till ACn, precis de som beskrivs i texten här ovan:

1. Vad gör ett torkfilter i ett AC-system?
2. Hur är torkfiltret koppplat till avfuktaren/kondensorn?
3. När ska man byta torkfiltret (hur många mil brukar det hålla?)
4. Vad är det för partiklar som samlas i filtret?

torkfiltret tar hand om all enentuell fukt och skit som finns i ac systemet för fukt vill man inte ha i systemet för då funkar inte kylanläggningen som den sk!

torkfiltret ligger i serie antingen före eller efter kondensorn och det är på högtrycks sidan.. " den varma sidan "

ett tork filter byter man normalt inte efter en viss tid utan om systemet har varit öppen så att fukt och skit kan ha kommit in då kan det behöva bytas.

kan vara från fabrik när systemet monterades, då kan det ha kommit in lite damm och skit!

[Pedrosov]

......
Jag mätte upp 1.1 mmemellan på min saab, det ska tydligen vara mellan 0.3-0.6 mm avstånd.

Frågan är då, vad händer om avståndet är för stort?

Då drar inte magnetkopplingen som den ska/slirar - du får ingen fart på kompressorn och sämre kyla.

Jag skimsade av så att jag har fått 0.48 mm mellan kompressorn och kopplingen men ingen kalluft

Vad göra nästa steg?

[csan]

......
Jag mätte upp 1.1 mmemellan på min saab, det ska tydligen vara mellan 0.3-0.6 mm avstånd.

Frågan är då, vad händer om avståndet är för stort?

Då drar inte magnetkopplingen som den ska/slirar - du får ingen fart på kompressorn och sämre kyla.

Jag skimsade av så att jag har fått 0.48 mm mellan kompressorn och kopplingen men ingen kalluft

Vad göra nästa steg?

Du bör kolla upp att kompressorn levererar de tryck anläggningen skall ha för att fungera tillfredsställande. Detta finns beskrivet i andra trådar.

Kort: vilotrycket skall ligga på 5-7 bar på båda portarna - Obs detta tryck är starkt beroende av temperaturen. Vid drift ska trycket ligga på ~2 bar på lågtryckssidan och ~15-17 bar på högtryckssidan.

Du bör även kolla att blandningsspjället fungerar som det ska. Om ovanstående är Ok så bör du åtminstone få "sval" luft. Nästa steg är att man kan misstänka att expansionsventilen inte fungerar som den ska. Även de tempsensorer(3 st) som finns bör kollas upp att de ligger på rätt värden.