Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: tändningsinställning på 9000 turbo utan DI?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    linköping
    Inlägg
    236

    tändningsinställning på 9000 turbo utan DI?

    hur skall jag ställa tändningen på min saab 9000 turbo -88 utan DI för att den skall gå optimalt då jag har 1bar ladd, 3 bars btr och fullflödessystem?

    mvh// Andreas
    Rebuilding Diplomat saab - Platinablue 9000T -88

  2. #2
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 637
    Endera får du programera om tändningsboxen eller så får du modifiera bländarskivan på vevaxeln. Att bara vrida på den tomma fördelaren kommer inte ge något, tyvärr...
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    222
    Citat Ursprungligen postat av mågis
    Endera får du programera om tändningsboxen eller så får du modifiera bländarskivan på vevaxeln. Att bara vrida på den tomma fördelaren kommer inte ge något, tyvärr...
    Nu pratar du väl ändå i nattmössan eller så är jag ute och cyklar, det är väl vanlig fördelare med integrerad hallgivare på turbomodellen utan DI, orginal står tändningen på 16 grader (med bortkopplad slang på regulatorn).

    /Johan
    Saab 9-5 Sport Edition 2.3t '01, 900 i16 '89

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    linköping
    Inlägg
    236
    motorn är en DI motor som jag monterat dit fördelare på för att den skall passa i bilen men finns de då någon gradering att ställa tändningen efter??

    har lyst med strobbolampan både mot vevaxel hjulet och svänghjulet men inte hittat nån gradering? vart sitter dom??

    mvh
    Rebuilding Diplomat saab - Platinablue 9000T -88

  5. #5
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 637
    Citat Ursprungligen postat av jse
    Citat Ursprungligen postat av mågis
    Endera får du programera om tändningsboxen eller så får du modifiera bländarskivan på vevaxeln. Att bara vrida på den tomma fördelaren kommer inte ge något, tyvärr...
    Nu pratar du väl ändå i nattmössan eller så är jag ute och cyklar, det är väl vanlig fördelare med integrerad hallgivare på turbomodellen utan DI, orginal står tändningen på 16 grader (med bortkopplad slang på regulatorn).

    /Johan
    Nja, jag vet inte vem av oss som tar en tur på DBS:en men på min 9000 2.0i -91 var det bara ett tomt skal med en rotor på axeln. Men det kanske skiljer mellan insprutare och turbos...?
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    linköping
    Inlägg
    236
    Citat Ursprungligen postat av Saabfille
    motorn är en DI motor som jag monterat dit fördelare på för att den skall passa i bilen men finns de då någon gradering att ställa tändningen efter??

    har lyst med strobbolampan både mot vevaxel hjulet och svänghjulet men inte hittat nån gradering? vart sitter dom??

    mvh
    nån som vet?
    Rebuilding Diplomat saab - Platinablue 9000T -88

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    linköping
    Inlägg
    236
    Citat Ursprungligen postat av Saabfille
    Citat Ursprungligen postat av Saabfille
    motorn är en DI motor som jag monterat dit fördelare på för att den skall passa i bilen men finns de då någon gradering att ställa tändningen efter??

    har lyst med strobbolampan både mot vevaxel hjulet och svänghjulet men inte hittat nån gradering? vart sitter dom??

    mvh
    nån som vet?
    Rebuilding Diplomat saab - Platinablue 9000T -88

Liknande ämnen

  1. Tändningsinställning og 900 T16 1984 motor
    Av Anders 99 turbo-16V i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2011-07-03, 22:10
  2. SAAB 9000 2,3 med eller utan Turbo?
    Av Brandten i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2007-05-30, 15:16
  3. 9000 turbo -88 utan DI?
    Av simmar´n i forum Allmänt
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2006-09-09, 12:15
  4. Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-05-15, 01:18
  5. Behöver lite info om 9000 cs utan Turbo..
    Av RonnyO i forum Allmänt
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2004-12-02, 21:23

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •