Påväg hem från jobbet i Oslo igår såg jag att dom sålde 92 oktan på bla jet. Hur skulle det funka? Nån som testat?
Påväg hem från jobbet i Oslo igår såg jag att dom sålde 92 oktan på bla jet. Hur skulle det funka? Nån som testat?
Om instruktionsboken säger att det är ok så är det bara att tanka. Har ingen aning om vad du har för bil men den kommer med största sannolikhet inte att vara lika stark då styrsystemet kommer att vilja ställa ner turbotrycket för att undvika spikningar. Sedan tror jag att förbrukningen i liter per mil ökar också då energiinnehållet är sämre.
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Energinnehållet är det samma men spikningståligheten är lägre, dvs. att 92 spikar lättare än 98. Lägre oktantal ger lägre uteffekt då styrsysteme ställer ner allt för att undvika spikningar...
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
2.3T -91 med SP steg 4. Så för min del är det inte aktuellt... Va mest nyfiken på om nån provat. Det skillde ju inte många ören i pris heller till vanlig 95