Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Kabeldragning för slutsteg NG900

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2008
    Inlägg
    10

    Kabeldragning för slutsteg NG900

    Hej, kör en 900 ifrån -97 och skall installera ett slutsetg bak i skuffen.
    Nu till min fråga, vart tycker ni det lämpas bäst att dra båda ström och lågnivå kablarna? För tillfälligt har jag dragit lågnivå på förarsidan rätt/fel?
    Sen vart ska jag dra stömkabeln ifrån motorhuven till skuffen, dra igenom befintligt hål eller borra eget?. m.v.h /Jocke

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 239
    Medlem#
    7499
    Jag drog ström på förarsidan, och lågnivå/signal på passargerarsidan. Tycker det är enklast. Främst av två anledningar:
    1. På passargerarsidan är det en barnlek att komma till huvudenheten genom att bara lossa på handskfacket och dra där bakom.
    2. På förarsidan finns det en perfekt damask att dra strömmen igenom, som har en stropp som är perfekt i storlek för en strömkabel. Den damasken hittar du under säkringsboxen i motorrummet. Mata in där så ser du vart kabeln kommer. Sedan är det enkelt att dra sista biten.

    Tänk på att lågnivå och signal skall gå så långt ifrån ström som möjligt.

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2008
    Inlägg
    10
    Ok, tack för tipsen. Skall göra som du säger och finna bamaskhålet. Blir bara att riva ut det jag gjort För att komma åt strömkabeln på insidan, behöver jag montera ner mycket då?

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 239
    Medlem#
    7499
    Nej, det räcker med skyddsplasten under ratten.

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Ödsmål/Stenungsund
    Inlägg
    79

    Re: Kabeldragning

    Citat Ursprungligen postat av Talle
    Hej, kör en 900 ifrån -97 och skall installera ett slutsetg bak i skuffen.
    Nu till min fråga, vart tycker ni det lämpas bäst att dra båda ström och lågnivå kablarna? För tillfälligt har jag dragit lågnivå på förarsidan rätt/fel?
    Sen vart ska jag dra stömkabeln ifrån motorhuven till skuffen, dra igenom befintligt hål eller borra eget?. m.v.h /Jocke
    Hej!

    Lågnivån drar du på bilens passagerarsida eller i mitten under konsollen (olika på olika bilar pga div störande elboxar osv.)
    och strömmen (alltid)på förarsidan, samma sida som batteriet och den största kabelstammen som går igenom bilen, på golvet.

    Drog mina 2 st 50mm2 genom en oval gummiplopp lite till vänster om bromsoljepåfyllningen...gick alldeles utmärkt!

    Lycka till med din installation!
    9/3 -98

  6. #6
    Steg 1 MrDangers avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Tierp
    Inlägg
    1 550
    Se till att börja dra strömkabeln från batteriet och bakåt,
    har hört talas om vissa som gjort tvärt om, å de gick inga vidare alls...
    Min projekttråd
    Mitt garage
    Snabbaste Saaben på Nya Challenge banan! (1.26,34)

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2008
    Inlägg
    10
    Ok, tack för alla tips, en sista fundering. Säkringen på strömkabeln, vart har ni placerat den? Tack på förhand. m.v.h / Jocke

  8. #8
    Hojt.

    Jag brukar sätta säkringen 20-40 cm från batteriet, lite beroende på monteringsmöjlgheterna, och sedan avslutar jag strömkabeln med en fusebox beroende på om det är mer än bara en enhet som skall drivas eller ej.



    //andreas

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 239
    Medlem#
    7499
    Citat Ursprungligen postat av evo_460
    Se till att börja dra strömkabeln från batteriet och bakåt,
    har hört talas om vissa som gjort tvärt om, å de gick inga vidare alls...

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Sthlm / Söderort
    Inlägg
    97
    Jag har dragit ström på passagerarsidan då det är "förberett" för kabel upp till ca 25mm2 under instegslisterna där. Bara att klicka i kabeln och fortsätta bakåt.

    Nästa gång jag drar kabel till skuffen kommer den att gå UNDER bilen i flexibel elslang. A joo, där finns det yttre påverkningar, men andra kablar i underkant av bilen tycks ju överleva?! Sen om man drar kabeln i robotslang eller flexibelt kabelrör anser jag att det ger ett fullgott skydd...

    Ett av det bästa ställena att dra lågnivå som tyvärr är lite krångligare än på golvet är upp längs a-stolpe, längs taket och ner C-stolpe.. Där finns ingen annan ström som kan ge störningar heller...
    SAAB og9-3 Steg 221hk
    Opel Vectra 4x4 turbo 260hk

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Ödsmål/Stenungsund
    Inlägg
    79
    Hej!

    Jag drog två stycken 50mm2 igenom gummigenomföringen som är oval o sitter (lite till vänster) under säkringsdosan...
    9/3 -98

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2008
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    49
    gött.. jag behövde också lite tips så dessa var välkomna btw, hörde att stereon (i min bil, sign) sitter med skruvar.. stämmer det eller behöver man sånna hakar för att få ut den?

    mvh
    og9-3 aero -00

Liknande ämnen

  1. Kabeldragning strömkabel slutsteg NG9-3
    Av Kongo i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2022-04-21, 07:28
  2. Tips på kabeldragning till främre dörrhögtalare ng900
    Av promo i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-06-20, 13:13
  3. kabeldragning för slutsteg
    Av Jimmu i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2007-03-04, 23:21
  4. Slutsteg, Kabeldragning och GeneratorLjud?
    Av colan i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2006-02-24, 22:24
  5. Kabeldragning till slutsteg i 9000 -92
    Av Murkas i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2004-11-14, 01:59

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •