Hej!
Sitter och fundrerar över den eviga frågan. Trimma bilen eller inte...
Jag har en 9-5 Aero -04 och är i valet och kvalet om jag ska trimma kärran med hjälp av BSR:s PPC. Det ska enligt BSR ge 273 Hk och 441 Nm. Enligt folk som jag har pratat med så ska man inte stirra sig blind på siffrorna utan man måste känna skillnaden. Dom jag har pratat med upplever det som att dom får minst 300 kusar i bilar. Dom upplever en enorm skillnad.
Frågan är ju bara hur mycket det sliter på drivlina m.m. Jag vet inte hur stora marginaler ex.vis lådan är byggd med. Kan man äventyra den med det nya vridmomentet eller håller den utan problem?
Jag är naturligtvis medveten om att det beror på hur man kör med bilen, men det är klart att man kommer att släppa ut kraften då och då. Annars är det ju liksom ingen mening med att chippa. Men jag kör absolut inte som nån bildåre som gasar i ur och skur.
BSR säger ju att dom har vettiga momentsbegränsningar där det behövs för att inte äventyra någonting och varnar lite grann för att man inte ska välja någon som bara har satsat på att få ut så mycket effekt och vrid som möjligt, men det finns det väl knappast någon seriös tuningfirma som gör.
Men vad tror ni om en chiptrimning till min Aero då? Är det bara dumt att äventyra att bitarna inte håller eller är det hur lugnt som helst?
Helst skulle man ju vilja ha nåt svar från nån med erfarenhet av ungefär samma trim eller av nån som kanske jobbar på Saab och är insatt i hur väl grejerna är tilltagna i bilen.
Tyck gärna till och hjälp mig med hur jag ska göra.
Svara med citat