Demontera bakre stötfångare OG900?

[gbg]

Hej!

Har köpt ett nytt hölje till min bakre stötfångare och nu behöver jag lite tips om hur man lossar den på bästa sätt.

Bilen är en OG900 cab -94 med Aero plast.

/Jonas

[TurboCab]

Relativt enkelt. Lossa först de små skruven på sidorna, nertill, mot bakre Sido-delarna. En på varje sida, tas rakt underifrån man ser dom jättetydligt.

Lägg dig sen bakom bil, och kika in under kofångaren. Då ser man två skruv på varje sida som håller kofångaren. Lite rostlösning är ofta bra, lite stålborste kanske. Sen är det ringnyckel med spärrfunktion som är lättast för att få bort dom. Lite trångt, men det är ok. Kanske underlättar om du lossar bakre gummit för avgas-rören och viker sista biten åt sidan litegrand, lättare komma åt då.

Jag började första gången med de 4 större bult som håller fästjärnet i karossen, men det visade sig inte vara lätt. Mkt lättare ta de 4 som sitter i kofångaren istället, alltså mellan fästet och kofångaren. Har gjort detta på 3 bilar, på två av dom gick minst en bult av i kofångaren. FIck modda och sätta in egen bult för att ersätta istället. Samlas mkt salt, fukt och skit där, även en "fin" bil kan va lite mögig där.

[gbg]

Tackar!

Skall hämta höljet på SAAB om 4timmar.... längtar

/Jonas

[Turbovin]

Hoppas du har bättre tur med höljet än jag hade. Köpte ett nytt hölje på Saab i våras men det var rejält buligt, reklamerade skiten men även den andra jag fick var likadan. Så den sista gjutningen verkar va något dålig i kvalitén tyvärr.



Jag lackade dock om hela kjolpaketet så det fixade lackeraren åt mig men surt att köpa ett nytt hölje för relativt mycket pengar som man sedan var tvungen att spackla/slipa ner och lacka om. Tur att man har bra rabatt på Saab

[TurboCab]

När jag köpte förra året var det inte många kvar i lagret.... Tror tom dom främre var slut, jag fick ett av dom 4 sista som fanns sades det. Nu låter det ju som om Saab gjort en ny batch i lägre kvalitet? Trist. Dom 3 bakre och främre (!) jag köpt under två år var alla perfekta, "original" så att säga.

Hoppas gbg får ett bra, du får meddela här hur det var!

[gbg]

Det roliga var att när jag ringde till dom i fredags så var 8st restade hos SAAB och nu på tisdag så har det kommit??

Så nu hoppas jag att dom har fullgod kavlitet...

/Jonas

[gbg]

Så då vart man glad ägare till ett nytt hölje
Man kunde ana att dom har haft problem med tidigare gjutningar.

Jag förklarade för säljaren att så kan det ju inte se ut! han såg ut som ett
ser du något sa han undrandes? japp sa jag och pekade på en liten mikroskopisk resning. ja ha sa han och gav mig rabatt

Så stort tack till Turbovin! utan din bild så hade jag aldrig sett det.

/Jonas

[Turbovin]

Hehe gott att kunna hjälpa till Hoppas du blir nöjd med den som den är, låter som att den var betydligt bättre än min iaf.

[gbg]

Då är det bara 4timmar kvar till jag tar in bilen här på jobbet och byter höljet.
Skall även passa på och byta olja i lådan.

Man får ju nyttja dom förmåner man har här på Pilot plant

/Jonas

[jonka]

Vad rör det sig om i pengar för ett hölje?

[Turbovin]

Ca 2800 utan rabatt har jag för mig.

[gbg]

2600kr för grått bak och 2913kr för fram.
Kollade idag och då fanns det 40st gråa framhöljen kvar.

/Jonas

[gbg]

Då vart det bytt!
Det vart inga problem och tack för importbilar, alla muttrar var som nya.
Allt lossnade utan 5-56 / stålborste.....

Så nu har pärlan en riktigt snygg röv igen.

/Jonas

[TurboCab]

Det är orättvist!!!! Låter gött, jag fick slita för alla skruvar kan jag lova, ett rent helvete vart det. Det gör mkt på en fin bil att få på nya grejor. Även på jättefina bilar så åldras inte plasten med värdighet tyvärr, och repor etc gör sitt till.