Saab 9000 2,3T -96 ryck vid gas

[espii]

Hej!

Köpte en 9000 CSE 2,3T -96 för några månader sedan. Den lider dock av något jag känt av på många äldre bilar, men det är lite väl mycket på denna.

Problemet är att när man gasar snabbt rycker bilen väldigt kraftigt. Alltså om vi säger att jag ligger på tvåan på 2500 varv, släpper gasen nån sekund och sedan "duttar" på pedalen med foten kommer rycken. Smyger jag på med gasen uppför bilen sig normalt. Detta är mest påtagligt på lägre växlar. Jag tycker det verkar ytterst onyttigt för drivlinan, särskilt då bilen har lite kräm.

Vad är det egentligen som orsakar detta? Det enda jag har hittat som verkar stämma in är att det skulle vara motorkuddarna. Det känns ju nästan som om det är flera centimeters glapp någonstans!

Ska jag ändå byta tror jag att jag ska byta kamkedja med tillbehör i förebyggande syfte, den har ju ändå passerat 30k mil. Har ni några fler förslag på vad jag bör göra om jag ska ut med motorn (som inte kostar hejdlösa pengar)? Min kompetens sträcker sig till Haynes-mekande :-).

Tack på förhand!

Edit: Glömde, den rycker även, dock mycket mindre, när den är på väg ner i varvtal vid motorbromsning - på lägre växlar men höga varvtal.

[Andreas Plars]

Kan vara mycket, svårt att säga utan att ha kört och känt på bilen om det är mekaniskt eller motormässigt.
Kan ju vara, motorupphängning, växellåda som är glapp invändigt, risig/klen tändning (DI-kasetten), glapp i drivaxlar/knutan m.m. m.m.

Kolla om kuddarna ser hela ut, prova en annan DI, ryck och dra i drivaxlarna.

M.V.H.

[espii]

Okej. Tack för svaret.

Jag förstår inte hur inte fler kan känna igen sig direkt. Jag har kört fyra olika Saab turbo 900/9000 och samma antal sugisar. Alla hade gått över 20000 och alla utom en hade samma problem.

[K.Andersson]

Hade liknande problem när jag hade en likadan, fast då va det vakumslangarna som styrde laddtryck osv. Va helt söndertorkade.
Är det ryckigt vid högt laddtryck? svajar turbomätaren?

[Andreas Plars]

Pratar du om samma glapp i transmissionen som är vanligt i framhjulsdrivna bilar med tvärställd motor? Att det glappar i transmissionen är svårt att få bort iom motorns placering m.m.
Byt till nya drivaxlar/knutar, motorkuddar och en ny växellåda så borde problemet försvinna.

M.V.H.

[espii]

Hade liknande problem när jag hade en likadan, fast då va det vakumslangarna som styrde laddtryck osv. Va helt söndertorkade.
Är det ryckigt vid högt laddtryck? svajar turbomätaren?

Nej, laddtrycket verkar inte ha något med problemet att göra. Särskilt då det uppstår när det inte finns något laddtryck uppbyggt (släppt gas och duttar på pedalen).

Pratar du om samma glapp i transmissionen som är vanligt i framhjulsdrivna bilar med tvärställd motor? Att det glappar i transmissionen är svårt att få bort iom motorns placering m.m.
Byt till nya drivaxlar/knutar, motorkuddar och en ny växellåda så borde problemet försvinna.

Förmodligen är det det jag menar. Det känns som på mina tidigare og900, 21000 och 37000 mil.

[Andreas Plars]

Tycker att og900 lider av problemet i mycket mindre omfattning, säkert iom att motorn är längsmonterad.
Men 9000 är väldigt löst upphängd för att få bra ljudisolering från motorn så där blir det säkert extra jobbigt när kuddar m.m. blir nötta.

M.V.H.