Så här byter man guvernörpackning på 4HP18Q automat

[bigmac]

4HP18Q = Automatlåda Saab 9000 89-98


Om lådan växlar upp aldeles för tidigt, typ till 4ans växel i 30km/h då är det dags att byta guvernörpackningar. Såhär gör man.



Bort med hjul & innerskärmar. Du måste släppa på batterihylla och lite säkringsboxar för att komma åt.



Bort med kåpan (torx T30) och bort med högra muttern på drevet.



Bort med drevet.



Tag bort lagerbanan med en avdragare.



Drag ur guvernören.



Ah.. felet hittat. Brusten packning. Puckat.

Du behöver lite nya delar:
107557465, 4-kant oring, 2st, 164kr/st
107592272, stålring, 1st, 260kr/st
104477378, gavelpackning, 1st, 54kr/st

Lycka till

[bigmac]

kan tillägga att växellådan växlar gudomligt nu. Ska göra om denna på vår andra saab (vi har 5st) imorrn när delarna kommer. Den har samma bekymmer.

[seiki]

Vid byte av packningen behöver man tappa lådan på oljan, eller går det bra ändå ?
Inte så roligt om det rinner ut någon liter ATF olja på golvet eller marken

[seiki]

Kan komplimentera med lite info.

På min bil satt gaveln med Torx T27 udda mått.
Stora bulten som håller bla. drevet är av storlek 36 mm

Jag plockade ej bort batterihyllan när jag böt packningarna gick hur fint som helst.

[gsxrfredde]

nån som vet om man måste tappa ur oljan??

[bigmac]

nån som vet om man måste tappa ur oljan??

nej, men räkna med att det rinner ut ett par liter dock

[gsxrfredde]

hmm...då kanske det är bäst att tömma ur all olja

[oyo480]

Jag har samma problem (ett av dem) med att lådan växlar för tidigt, speciellt mellan tvåan och trean. Men lådan har även ett annat problem, när den ska växla mellan trean och fyran så blir det som ett friläge och motorn varvar upp rejält tills jag släpper gasen helt. Kan detta vara samma packning som orsakar detta med?????

Den sparkar dock i alla växlar riktigt vid kickdown

[sniclas]

Hade också problemet med uppvarvning vid 3->4. Det beror på fjädrarna i styrboxen som sitter på ovansidan i lådan. Monterade bort batteriet osv. och lämnade in styrenheten för renovering (byte av ett par fjädrar, bl.a. starka 3-4 fjädern, samt rengöring) hos en automatlådespecialist. Justerade även bromsbandet i lådan när jag monterade tillbaka styrenheten och efter det växlar lådan helt ok. Fortfarande en aning uppvarvning om man smyger upp farten men väldigt stor skillnad mot innan.

[saab-jonte]

hej! är det någon som forskat mer i styrenheten och fjädrarna som det tydligen handlar om när motorn rusar mellan 3:an och 4:an... eller finns detta nämmnt någon annanstans på forumet?