Någon som provat denna produkt?
Funkar den på en 9-5 2,0t -00?
DIRECT INJECTION POWER 3 AEROSOL
Direkt Injection Power 3 – DIP3 Aerosol – Service för igensotad Direktinsprutningsmotor
Framför allt GDI motorer har problem med sot i förbränningsutrymmet med bl a start problem och för höga HC/CO värden vid besiktningen till följd.
Smutsansamling på insugningsventilerna, injektorerna och i förbränningskammaren kommer att resultera i en mindre effektiv blandning av luft/bränsle. Detta kommer att leda till en sämre förbränning. Detta kan föranleda till en skaderisk på motorn beroende på sot- och vätskeutfällningar i förbränningskammaren.
För att själv enkelt behandla eller kurera motorn från sot gör man på följande sätt:
Låt motorn gå på tomgång, plocka bort luftfiltret, spreja in i insuget med jämna mellanrum.
Denna behandling skall kombineras med DIP 3 vätska som hälls i tanken.
EGENSKAPER
En kraftfull upplösande behandling som ger en omedelbar och stark rengöring i luftintagsystemet och i insugningsventilerna.
Kraftig powerjet spraystråle för att upprätthålla en bra rengörande behandling.
Löser upp gummi, lack och avlagringar.
Ingen onödig demontering av komponenter behövs.
Återställer och upprätthåller motorns prestanda.
Eliminerar och förebygger startproblem.
Förbättrar accelerationen.
Reducerar Hög CO och Hög HC halt.
Enkel att använda, rengöring tar endast 5 min.
ANVÄNDNING
Denna produkt rekommenderar vi varmt för de som kör med DISI och GDI motorer. Kan även användas till konventionella förgasare.
Rekommenderas att använda vid varje serviceintervall för att upprätthålla renlighet i luftintagsystemet, insugningsventilerna och EGR ventilerna i direktinsprutnings bensin motorer.
För en perfekt rengöring av direktinsprutningsmotorn, rekommenderar vi att du använder denna produkten ihop med (art.nr.22693 DIP3 Liquid.)
DIP3 Aerosol: CURATIVE: Rengör luftintagsystem och insugningsventilerna; Den ”torra delen” av motorn.
ANVISNINGAR
starta motorn och låt den gå varm. Ta av luftfiltret.
låt motorn gå på 2000 rpm.
När motorn är varm, spraya produkten in i luftintag systemet. Spraya i intervaller.
varvtalet kommer att sjunka under pulveriseringen.
efter varje pulverisering, invänta tills urprungligt varvtal har återkommit.
om det är nödvändigt, accelerera för att undvika att motorn stannar på grund av den berikande mixturen.
fortsätt tills 200 ml av produkten i aerosolburken har blivit konsumerad.
låt motorn arbeta på tomgång under några minuter.
accelerera motorn ungefär 5 till 10 gånger under denna perioden. Överstig inte 3000 rpm.
stanna motorn, efter att det har gått ca 1 minut. Sätt tillbaka luftfiltret.
Svara med citat
