Motorn går intermittent på tre cylindrar

[reez]

Har en 900t -95 som ibland vid körning börjar gå på tre cylindrar, frikopplar man dör den men om man varvar till ett par gånger så brukar det försvinna och det går att köra vidare.
Har bytt stift och DI, mätt soppatryck under färd och det ligger stabilt även då den hackar. Har även slängt mig ut och känt att alla fyra spridare öppnar under tiden den missar. Inga felkoder finns lagrade. Någon som kan sitta inne med tips eller ideer? Kabelbrott till TK? Felet uppstod i samband med att generatorn byttes.

Bifogar också en bild på hur två spridarna såg ut innan de byttes, en vecka innan såg de ut som nya. Någon med tips eller ideer?

spridare:

http://web.telia.com/~u87120217/test/DSC00013.JPG

mvh
Alex

[reez]

Kom igen nu!

Ingen som varit med om glapp motorhärva till T5 eller råkat på spridare med smälta hattar?

/A

[LarsLars]

hej
det där borde väl tyda på att han baktänder. kollat spänningen på den nya generatorn?

[SaabAero]

Vilket bränsle körs den på ?

[reez]

Inte kollat spänningen med nya generatorn, men laddar gör den då jag kör över 100 mil sedan den byttes.
Vad skulle kunna orsaka dessa ev. baktändningar? det låter inte om den baktänder, mer som att den inte tänder alls på 1-2 cyl när den blir dålig.
Hittar inget sätt att tvinga fram felet heller, det kan komma när som helst.

bilen körs på BF95

/Alex

[LarsLars]

hej
jovisst laddar den men han kan överladda ska väl vara c:a 14.5 kall generator c:a 13.6 varm

[reez]

Den laddar rimligt enligt min multimeter, även om den överladdade borde väl felet inte komma och gå?

Vad mer kan orsaka bortfall på en till två cylindrar när TK och soppatryck och spridare är ok? knappast en dålig vevaxelgivare?
/A

[reez]

Upp upp, snart ska jag på bilsemester!

Är oftast när man startar den halv-varm och i uppförsbacke, det hjälper då nästan alltid att stänga av motorn och starta igen så går den perfekt. Kan det vara vevaxelgivaren ändå möjligtvis?

/A

[reez]

Kan konstatera att när den startas och går dåligt startar den innan startmoton knappt hunnit dra runt motorn för att sedan gå värdelöst, när startmotorn får snurra på ca 1 sek som den brukar då är det inga problem med motorgången.
Misslyckas trionic att synka kamläget?

Kom igen nu med lite input!

[kIM0h]

Hej!

Byt vevaxelgivare för att utesluta.

Mvh