ElmScan5 USB från ScanTool, funkar bra på Saabar?

[bart112]

Känner att jag inte kan komma någonstans här i världen utan hyffsade felsökningsverktyg (nåja, och har sett att folk rekommenderar ElmScan 5:an från ScanTool.net.

Har ingen serieport på min laptop så jag funderar på att köpa USB-varianten, dvs. denna: http://www.scantool.net/products/produc ... 15d5c0ed30

Men är det någon som har något negativt att säga om denna, eller är det bara att tuta och köra?

Främst min 900 Turbo T5:a som ska diagnostiseras, så den biten ska väl iaf fungera?

[Mackan]

Vad skall du diagnostisera, har du tänd check engine lampa?

[bart112]

Nej, just nu är inte CE-lampan tänd, men bilen mår inte bra, skulle vilja se vilka värden diverse givare spottar ut sig, samt se om det finns några lagrade felkoder. Vilket bör gå att läsa ut med ex. ElmScan?

Eller har jag fått nåt helt om bakfoten nu?

[Manick]

Nej, just nu är inte CE-lampan tänd, men bilen mår inte bra, skulle vilja se vilka värden diverse givare spottar ut sig, samt se om det finns några lagrade felkoder. Vilket bör gå att läsa ut med ex. ElmScan?

Eller har jag fått nåt helt om bakfoten nu?

Deras OBD2 grejjer fungerar på alla saab'ar (för det du ville göra) som är tillverkade efter 96 och har OBD2 standarden.

[Mackan]

Kan vara idé att skaffa en www.canusb.com istället och använda t5suite http://members.home.nl/t5suite/ för att få ut realtidsvärden ur programmen, OBD är lite väl långsamt om du skall kolla givare samtidigt som du kör.

[Psycho Dave]

Nej, just nu är inte CE-lampan tänd, men bilen mår inte bra, skulle vilja se vilka värden diverse givare spottar ut sig, samt se om det finns några lagrade felkoder. Vilket bör gå att läsa ut med ex. ElmScan?

Eller har jag fått nåt helt om bakfoten nu?

Deras OBD2 grejjer fungerar på alla saab'ar (för det du ville göra) som är tillverkade efter 96 och har OBD2 standarden.

Är du säker på det? (eller var det en helgardering med att lägga in "och har OBD2 standarden"?)
Jag har provat OBD2 på min utan framgång och jag vill minnas att det var elmscan.
Har varit massor med trådar här på forumet med att få OBD2 att fungera på 9-5 av årsmodell 98 - 99.

[Magnus Aero]

Kan vara idé att skaffa en www.canusb.com istället och använda t5suite http://members.home.nl/t5suite/ för att få ut realtidsvärden ur programmen, OBD är lite väl långsamt om du skall kolla givare samtidigt som du kör.

Räcker det med en Canusb och T5Suite för att även ändra i sina mappar?

[bart112]

Kan vara idé att skaffa en www.canusb.com istället och använda t5suite http://members.home.nl/t5suite/ för att få ut realtidsvärden ur programmen, OBD är lite väl långsamt om du skall kolla givare samtidigt som du kör.

Räcker det med en Canusb och T5Suite för att även ändra i sina mappar?

Vad jag förstår det som så ska det funka, men det jag banne mig inte lyckas klura ut efter alla timmar framför http://jkbpower.egetforum.se/forum/ är huruvida man kan koppla på sig på OBD-interfacet för detta eller ej. Jag gissar på nej, men hur man gör det blir jag än mindre klok på.

Någon som kan och vet?

[NocaL]

Kan vara idé att skaffa en www.canusb.com istället och använda t5suite http://members.home.nl/t5suite/ för att få ut realtidsvärden ur programmen, OBD är lite väl långsamt om du skall kolla givare samtidigt som du kör.

Räcker det med en Canusb och T5Suite för att även ändra i sina mappar?

jepp, dock kommer dom inte sparas permanent förräns du programerat om boxen via bdm, vad jag hört så ska väl även den delen gå att köra över canbus framöver.

[Magnus Aero]

Ok...men kommer man åt canbussen via OBD uttaget i bilen då lr måste man koppla in sig ngn annanstan då?


edit: BDM? Förklara tack!

[Mackan]

Ok...men kommer man åt canbussen via OBD uttaget i bilen då lr måste man koppla in sig ngn annanstan då?


edit: BDM? Förklara tack!

Du kopplar in dig på en kontakt som sitter mellan 10-15cm från styrboxen(INTE OBD kontakten som sitter under ratten!), allt står i manualen till T5suite

BDM Interfacet använder du för att kommunicera med processor och minne i styrboxen, har någon över här hemma om du är intresserad, skicka PM i så fall.

Edit, manualen till T5suite:
http://members.home.nl/t5suite/user_manual.pdf
manualen till T5 som även visar canbus, BDM, hur man konverterar till T7 magnetventil osv:
http://members.home.nl/t5suite/Trionic%205.pdf

[Vfr]

edit: BDM? Förklara tack!

BDM = Background Debug Mode

Det är Motorolas (tillverkaren av processorn i boxen) sätt att prata med processorn när man skriver program och felsöker dito. Ansluts på kretskortet i boxen via ett speciellt interface. Används också normalt när man laddar om programmet i boxen.

[Mackan]

edit: BDM? Förklara tack!

BDM = Background Debug Mode

Det är Motorolas (tillverkaren av processorn i boxen) sätt att prata med processorn när man skriver program och felsöker dito. Ansluts på kretskortet i boxen via ett speciellt interface. Används också normalt när man laddar om programmet i boxen.

Interfacet ser ut såhär:

[daree]

Funkar det till nya 9-3:orna alltså T8 eller är det något under utveckling där??.

Mvh Håkan

[Mackan]

Funkar det till nya 9-3:orna alltså T8 eller är det något under utveckling där??.

Mvh Håkan

Inget till T8 än.