När jag öppnade huven idag på min Saab 900 2.0T 94a så såg jag att en kabel som går in vid motorn och upp under tryckröret till en kontakt har kommit på downpipen och smält ända in på koppartrådarna. Vad är det för kabel och vad gör den? Vad kan en sån kosta och byta ut till en ny?
Här är en bild på hur den ser ut vid motorn: http://img514.imageshack.us/my.php?imag ... 197ta5.jpg
Mvh Fredde
Ursprungligen postat av Turbo_Fredde
Det är vevaxelgivaren, priset varierar beroende på vart du köper den. Skulle tro att www.speedparts.se är billigast men då är det en piratdel. Saabs egna däremot lär kosta minst det dubbla.
det är en stycket vevaxelgivare så vitt jag vet?
590kr kostar den om du vill byta givaren+ kabeln.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Okej ja då får jag inhandla en sån. Kan det vara så att det är den som har gjort att när jag varvar över 4000varv och släpper gasen så håller bilen varvet själv och sen sjunker den sakta ner till 4000v och sen bara dyker varvet ner som vanligt efter 4000v till tomgång? Är inte så bra på motorer hehe
Det är vevaxelgivaren, priset varierar beroende på vart du köper den. Skulle tro att www.speedparts.se är billigast men då är det en piratdel. Saabs egna däremot lär kosta minst det dubbla.
Behörigheter för att posta
Svara med citat