Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: manuell vs automat inre drivknut/medbringare

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Lindesberg
    Inlägg
    1 247

    manuell vs automat inre drivknut/medbringare

    Hej

    Fick haveri på min medbringare på väster sida på en Saab 9000 2,0LTT -97 automat.
    Men att lyckas få tag på en medbringare med plata och allt verkar inte vara det lättaste, finns till manuella att få tag på.

    har tittat lite i EPC och kommit fram till att lagerhållaren och medbringare i sig själv har samma artikelnummer på automaterna och de äldre saab manuella lådorna, dock skiljer sig kullagrena och nån tätning.
    Går det och kommer det fungera som det ska även om jag monterar dit en modella som ska vara till en manuell ?

    Lite enklare att få tag på en medbringare då.

    har sökt men endast kommit fram till att hållaren och medbringaren är samma, men inte om kullagret kommer göra att det ej fungerar.


    /Micke
    Saab 9-5 Sedan 2.0T Maptun Steg1 E85 BioPower
    http://www.garaget.org/?car=302321

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 748
    Medlem#
    9176
    Är det samma artikelnummer skall artiklarna vara helt utbytbara.

    Däremot antar jag att lagrena skall förspännas vid monteringen och om det går att göra till rätt värden (utan att ha diffen tex lös) vet jag inte.

    Per L

  3. #3
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 158
    Medlem#
    2555
    Mig veterligen så är 200-225hk manuella samma som automaterna.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Lindesberg
    Inlägg
    1 247
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Mig veterligen så är 200-225hk manuella samma som automaterna.
    Är det den modellen som det brukar stå 37mm på, antar att det är fästet för tripoden som 37mm i de fallen som det är angivet.
    Saab 9-5 Sedan 2.0T Maptun Steg1 E85 BioPower
    http://www.garaget.org/?car=302321

  5. #5
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 158
    Medlem#
    2555
    Citat Ursprungligen postat av seiki
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Mig veterligen så är 200-225hk manuella samma som automaterna.
    Är det den modellen som det brukar stå 37mm på, antar att det är fästet för tripoden som 37mm i de fallen som det är angivet.
    Vet ej, EPC bör veta.
    Den trasiga delen på din är utbytbar...
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

Liknande ämnen

  1. inre drivknut o inre drivaxel saab 9-5
    Av jocke186 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-06-29, 23:18
  2. Inre drivknut, medbringare 9000 kompabilitet
    Av TheSQUAT i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2009-03-11, 16:22
  3. Inre drivknut
    Av varaderon i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2008-12-07, 16:26
  4. Byta inre drivknut/Medbringare på 9000, sitter som berget.
    Av seiki i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-07-01, 23:15
  5. Ny inre divknut vs beggad inre drivknut.
    Av sukke i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-10-04, 18:43

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •