Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: komplett bromsbyte på og9-3.

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2007
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    217

    komplett bromsbyte på og9-3.

    Hej!

    Ska göra ett komplett bromsbyte på bilen nu e det tänkt.

    Bilen är en Saab 9-3 -01 och används endast till gatkörning.

    Min setup är tänkt att se ut såhär:

    fram: originalskivor, ferrodo ds2500 belägg.
    bak: originalskivor, originalbelägg.
    bromsvätska: ATE Super Blue Racing.

    Det största frågetecknet är väl hur det funkar att köra ds2500 på originalskivor?
    Då man hört lite delade meningar angående detta.

    mvh/ Björn E.

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    639
    varförinte försöka få tag på 9-5 aero skivor bak och ok..eller bara oken och köra med..lite mer bromseffekt..

    //Andreas

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Motala
    Inlägg
    256
    Om du kan tänka dig o lägga bara lite mer pengar så kan du få riktigt bra bromsar med lätta medel. Jag kör med 9-5 Aero skivor fram bl.a. o är väldigt nöjd.
    Kolla länken i min signatur för mer exakt spec.
    Kör: Saab 9-3 Aero Coupé
    "Han som ingen turbo har, han får åka utan bar!"

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2007
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    217
    Jag har kikat på att byta upp mig till 9-5 Aero skivor, men då behövs ju ok-hållare och jag har jagat runt det ett bra tag och alla skrotar jag pratat med säljer bara kompletta ok.

    och då kostar det 1700:- extra vilket jag gärna undviker.

    mvh/ Björn

  5. #5
    Steg 6
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    6 893
    Citat Ursprungligen postat av Bjirnen
    Jag har kikat på att byta upp mig till 9-5 Aero skivor, men då behövs ju ok-hållare och jag har jagat runt det ett bra tag och alla skrotar jag pratat med säljer bara kompletta ok.

    och då kostar det 1700:- extra vilket jag gärna undviker.

    mvh/ Björn
    Jag tror fortfarande du kommer vara rätt nöjd om priset har stor betydelse på enbart bättre belägg. Att köra på orginalskivor ska nog inte vara så stort problem. Dessa håller oftast en bra kvalité jämfört med många billigare eftermarknas dito.
    Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2007
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    217
    Nu ska vi se om jag förstod inlägget på rätt sätt

    Du tycker jag ska lägga pengarna på aero-ok istället för ds2500 belägg.

    Och i sånt fall köra med originalbelägg?

  7. #7
    Steg 6
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    6 893
    Citat Ursprungligen postat av Bjirnen
    Nu ska vi se om jag förstod inlägget på rätt sätt

    Du tycker jag ska lägga pengarna på aero-ok istället för ds2500 belägg.

    Och i sånt fall köra med originalbelägg?
    Jag tror du kommer vara nöjd även med DS2500 belägg och orginal-ok med orginalsskivor.

    Dock bytet jag själv gjorde till standardbelägg + Viggen/9-5 aero ok var en bättre uppgradering.

    Skulle gissa att det blir samma pris i slutändan då du kan använda dina belägg du har nu tillsvidare med Viggen/9-5 Aero oken.

    Mvh

    Sebastian
    Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2007
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    217
    Eftersom ds2500 kommer kosta lika mycket som kompletta 9-5 aero bromsok så blir det nog kompletta 9-5 Aero bromsar med ok + skivor etc.

    Skivor och belägg är tänkt att köpas nytt i vilket fall som helst.

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 295
    Citat Ursprungligen postat av Bjirnen
    Eftersom ds2500 kommer kosta lika mycket som kompletta 9-5 aero bromsok så blir det nog kompletta 9-5 Aero bromsar med ok + skivor etc.

    Skivor och belägg är tänkt att köpas nytt i vilket fall som helst.

    Låter vettigt. Ska du ändå köpa nya skivor är det lika bra att uppgradera lite. Jag har 9-5 aerons bromsar på min 900 och det bromsar bra mycket bättre än originalbromsarna som mattas väldigt fort.

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2007
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    217
    Har nu fått tag på 9-5 Aero -01 ok-hållare.

    Så då kanske man ska satsa på viggenskivor?

  11. #11
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 169
    Citat Ursprungligen postat av Bjirnen
    Har nu fått tag på 9-5 Aero -01 ok-hållare.

    Så då kanske man ska satsa på viggenskivor?
    Antar att du är medveten om att du inte kan köra med 15" fälgar ihop med dessa.
    Ifall du har 15" vinterdäck

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2007
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    217
    joo det är jag medveten om

    För att få detta med bromsok hit och dit klargjort så undrar jag:

    Är det samma bromsok på 9-5 00-01 och alla og9-3?
    Bara hållarna som skiljer vid 9-5 Aero och 9-3 Viggen?

Liknande ämnen

  1. Bromsbyte 9-3 aero 01
    Av odström i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2009-01-17, 10:58
  2. Bromsbyte 9-3 -99 (bak)
    Av *Gustaf i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-08-14, 18:57
  3. Bromsbyte 9-3
    Av Mattias88 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2007-05-26, 02:36
  4. komplett ifylld servicebok var inte komplett
    Av Totteboll i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2006-12-11, 15:05

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •