Hej.
Har haft lite strul med bilen, en Saab 9000 2,3t -96 med Nordic steg 1. Den laddar ojämnt och känns som om den tvekar när jag trycker på med lite gas. Trycker jag mycket, främst på fyrans växel smäller det till i hela bilen.
Det känns som att den går renare och jämnare på de högre varvtalen.
Tändkassetten är tre månader och stiften helt nya.
Efter att ha läst en hel del har jag lurat ut lite men vet inte riktigt hur jag ska gå vidare med det. Rätta mig om jag har fel men vad jag har förstått är smällen när laddtrycksspärren går in. Bilen laddar alltså för mycket. Jag drog misstankarna mot magnetventilen och jag läste att man kunde dra ur kontakten för att få bilen att gå på GLT och visst var bilen slöare men den gick fortfarande ojämnt och smällde till.
Är det här ett fullgott sätt att avgöra om det är magnetventilen det är fel på eller inte? Eller finns det något mer som behöver göras? Läste i FAQ om ett sätt men har inte tillgång till någon ohmmätare. Bästa vore kanske att testa med en annan magnetventil men har inte det lättillgängligt heller.
Jag har också läst att man skall kolla alla vacuumslangar och har kollat i motorrummet så gott jag kan men inte sett något konstigt. Det här är inte helt lätt då jag inte vet vad de olika slangarna gör. Behöver jag lägga mig under bilen också och är det några särskilda slangar (alternativt vilka är vacuumslangar) som bör kollas extra noga?
Så vad tror ni, hur skall man fortsätta det här. Skulle helst vilja kunna utesluta magnetventilen då jag kört in mig på att det är den som är fel eller är jag ute och cyklar? Det kanske är något annat som är troligt som boven?
mvh
/Lillsven