Siemens 630cc spridare, "bolt on" på en 9-5 -98 ?

[Wallgren]

Ja som rubrik, undrar om 630cc spridarna passar bolt on på en 9-5 -98 ?

Om inte, hur löser man de?


MVH Oskar

[brollann]

Tror de ska passa ananrs är det bara sätta distanser för spridarbrygga så passar det. Sett att maptun säljer dessa med det är kanske vanliga brickor(inte sett dem på bild) bara som går att få billigare på anant ställe.

[900 Power]

Tror de ska passa ananrs är det bara sätta distanser för spridarbrygga så passar det. Sett att maptun säljer dessa med det är kanske vanliga brickor(inte sett dem på bild) bara som går att få billigare på anant ställe.

Om det nu behövs distanser så brukar man väl använda 2st M10 muttrar

[brollann]

Om det nu behövs distanser så brukar man väl använda 2st M10 muttrar

Du har säkert rätt men nån sorts distans är det som avnänds iaf, hur de ser ut har jag ingen aning om.

[Magnus Aero]

Ja som rubrik, undrar om 630cc spridarna passar bolt on på en 9-5 -98 ?

Om inte, hur löser man de?


MVH Oskar

Äh, bättre att du säljer dem billigt till mig stället!

[cnyb]

Tror du åker på att byta insug till M00(eller nyare) för att få det att passa, som en följd av det kan det vara nån givare som också måste bytas.

Detta då du troligen har de luftomspolade spridarna som ser lite annorlunda ut...

Mvh Christian

[Hyvens]

Om inte jag fattat helt fel så används de sk. distanserna för att montera spridare som är längre än original. Det distanserna gör är således att flytta ut fuelrailen lagom långt.

Mvh

[Hedis]

cnyb är något på spåren här!
Dina orginalspridare är luftomspolade. (om ingen bytt insug på din bil)
Du behöver alltså byta insug till -00 (-01?) för att kunna montera "vanliga" spridare.
Det medför även att fuelrail samt MAP-sensor måste bytas. (den nya MAP-sensorn har ny kontakt, bara o göra adapter)

[Wallgren]

Tror de ska passa ananrs är det bara sätta distanser för spridarbrygga så passar det. Sett att maptun säljer dessa med det är kanske vanliga brickor(inte sett dem på bild) bara som går att få billigare på anant ställe.

Bolt-on vore ju smidigast, men distanser är inte långt efter
Hoppas på det.

Äh, bättre att du säljer dem billigt till mig stället!

Pfff, fan heller

Tror du åker på att byta insug till M00(eller nyare) för att få det att passa, som en följd av det kan det vara nån givare som också måste bytas.

Detta då du troligen har de luftomspolade spridarna som ser lite annorlunda ut...

Mvh Christian

cnyb är något på spåren här!
Dina orginalspridare är luftomspolade. (om ingen bytt insug på din bil)
Du behöver alltså byta insug till -00 (-01?) för att kunna montera "vanliga" spridare.
Det medför även att fuelrail samt MAP-sensor måste bytas. (den nya MAP-sensorn har ny kontakt, bara o göra adapter)

Tack för den infon!
Fast de var ju egentligen de jag inte ville höra

MVH Oskar

[Mackan]

cnyb är något på spåren här!
Dina orginalspridare är luftomspolade. (om ingen bytt insug på din bil)
Du behöver alltså byta insug till -00 (-01?) för att kunna montera "vanliga" spridare.
Det medför även att fuelrail samt MAP-sensor måste bytas. (den nya MAP-sensorn har ny kontakt, bara o göra adapter)

Ger den nya mapsensorn andra värden eller har annat omfång?

[Hedis]

Nya MAP-sensor har samma mätrområde. (och samma spänningskurva)

[niofemman]

cnyb är något på spåren här!
Dina orginalspridare är luftomspolade. (om ingen bytt insug på din bil)
Du behöver alltså byta insug till -00 (-01?) för att kunna montera "vanliga" spridare.
Det medför även att fuelrail samt MAP-sensor måste bytas. (den nya MAP-sensorn har ny kontakt, bara o göra adapter)

Nya MAP-sensor har samma mätrområde. (och samma spänningskurva)

Varför måste mapsensorn bytas till en nyare?

*EDIT* Kan nämnas att jag hade tänkt byta till 750cc, och jag antar det är samma procedur.

//niofemman

[Mackan]

cnyb är något på spåren här!
Dina orginalspridare är luftomspolade. (om ingen bytt insug på din bil)
Du behöver alltså byta insug till -00 (-01?) för att kunna montera "vanliga" spridare.
Det medför även att fuelrail samt MAP-sensor måste bytas. (den nya MAP-sensorn har ny kontakt, bara o göra adapter)

Nya MAP-sensor har samma mätrområde. (och samma spänningskurva)

Varför måste mapsensorn bytas till en nyare?

*EDIT* Kan nämnas att jag hade tänkt byta till 750cc, och jag antar det är samma procedur.

//niofemman

Annan kontakt på -01 insug och framåt. Skaffar du ett -00 Aero insug så är det dock samma.

[niofemman]

Tack för ditt snabba svar Mackan.

Passar då 630cc/750cc spirdarna på Aero -00 insuget? Isf skulle det vara det smartaste alternativet.

Hur ser man skillnad mellan -00 Aero insug mot dem andra nyare insugen? Antar att Aeron insuget är det övre? Men är det endast kontakten som skiljer Aero -00 insug mot nyare visuellt?



Hur är det med fuelrailen om jag väljer ett insug från Aero -00? funkar insug från senare Aero och icke Aero modeller? Eller är jag då bunden till Aero -00 fuelrail?

Angående mapsensorn. Är det hela denna box eller bara en liten del av den?



Kontakten vi snackar om är det 9:an i översta bild?


//niofemman

[Plupp]

Lättast är ju att modifiera kontaktstycket på din orginal och antingen löda på det på sensorn eller helt enkelt använda dig av en hona som passar.

[niofemman]

Hej,

Javisst tänkt så själv löda är inga problem. Men visst blir jag tvungen att byta insug samt fuelrail ändå? Vill bara vara säker.

EDIT* Sensor är det nr9 i översta bilden?

MvH
-Faen

[Mackan]

Det under är Aero insuget, satt även på Viggen om du letar, dock enbart årsmodell -00!
Spridarna passar i dessa.

Den övre på bilden är det delade insuget som inte passar till "normala" spridare.

[niofemman]

oj nu blev det knepigt här.

I den övre bilden i föregående post av mig finns två insug. Den raka (övre) och den böjda (undre)

Jag har den böjda (undre) och den skall tydligen inte fungera?
Inte heller ska den övre (raka) fungera att få ner 630cc/750cc spridarna?

Du har möjligtvist ingen bild på det insuget som fungera ihop med 630cc/750cc?

Hur många olika insug finns?

tack för era svar!

//niofemman

[Mackan]

oj nu blev det knepigt här.

I den övre bilden i föregående post av mig finns två insug. Den raka (övre) och den böjda (undre)

Jag har den böjda (undre) och den skall tydligen inte fungera?
Inte heller ska den övre (raka) fungera att få ner 630cc/750cc spridarna?

Du har möjligtvist ingen bild på det insuget som fungera ihop med 630cc/750cc?

Hur många olika insug finns?

tack för era svar!

//niofemman

Det undre är det som funkar med siemens deka och andra större spridare.
Det övre är delat och har spridarna sittandes i mellandelen.

Kolla vad du har för färg på dina nuvarande spridare, är de tegelbruna så är det rätt. Är dom klarröda eller gröna så är det fel.

[mse]

Hej

Jag bytte till "vanliga" spridare i min 9-5 -99 för många år sedan och kan bekräfta att det fungerar med -00 aeroinsug plus ny fuelrail till dito. Då behöver du inte byta någon givare.