Vad tror ni, är det läge att lyfta toppen på min 9000 Aero ?
Efter en fullgasrepa började det välla fram rök ur instrumentpanelen Trodde först det brann men insåg snabbt att det luktade glykol *puh* Allt har värmepaket gått sönder rejält helt plötsligt. Körde ca 7km hem och på den sträckan tömdes expansionskärlet helt. Verkade som det kom mer ånga när motorn belastades lite...
Misstänker att värmepaketet gått pga högt tryck i kylsystemet
Kompprov visar inte på några större skillnader mellan cylindrarna - alla verkar ligga kring 11bar med ljummen motor.
Kan inte se att någon kolvtopp är blankpolerad
Inget av stiften har någon ovanlig eller annorlunda färg.
På tomgång verkar det aldrig sluta komma bubblor ur kylarens avluftningsslang.
Ser ut att vara onormalt mycket vattenånga i avgaserna...
Inget tecken på vatten i oljan
Bubblor och avgaser tyder på kass toppackning.
Komppprov, stift, olja och kolvtoppar visar inget
Vad tror ni är det bara att lyfta toppen ?