Hur reglerar trionic 5 luft/bränsleblandning?
är det closed loop mot lambda 1 och lambdasond eller kombinerat med mapsensor/ mapp i programvara?
Detta vid vid normal landsvägskörning utan större belastningar.
För att få lambda=1 är väl AFR inte 14.XX/1 som med macksoppa? utan betydligt lägre, eller hur ligger det till?
Funderar på vad som händer i bränsleblandning om man deltankar e85
(i teorin)
Förrutom att soppapump osv,osv lämnar in...
Systemet räknar ut hur mycket bränsle som ska tillsättas utifrån en bränslemapp som baseras på lufttryck och motorvarvtal. Till beräknad bränslemängd använder man en multiplikativ kompensationsfaktor från lambdaregleringen vilken lägger till lite bränsle tills lambda sonden visar fett, varvid den sedan drar bort lite bränsle tills sonden visar magert.
Hur många grader bör man höja tändningen (mellan tummen och pekfingret) jämfört med om man kör med bensin?
Förutsatt att lambda är rätt.
Finns något ca värde om man har en tändmapp på mackbensin.`?
Behörigheter för att posta
Svara med citat