HJÄLP !! Mycket rök ur avgasröret vid tom gång vad gör jag?

[petergriffin]

Jag har en SAAB 9.5 Griffin -99 v6 3.0 med automatlåda

Bilen började plötslig ryka mycket ur avgasröret och då snackar vi moln! Så jag byte olja, oljefilter, tändstift och luftfilter.

Nu ryker den inte lika mycket men ryker gör den fortfarande någon som har ett bra svar på detta?

Temp mätaren är ok bilen går bra annars både på tomgång och normal körning, motorn knackar inte, inget vatten i oljan.

Någon jag pratade med sa något om en olje kännare?

Röken som kommer ut är något blå aktig.

Själv funderar jag på bränsle filter, katasylator, ventiler som behöver rengöras,

Datorn visar inga felmedelanden, bilen uppför sig normalt förutom röken!

tacksam för svar.

Petergriffin.

[Spets]

Om jag inte är ute och cyklar så betyder blå rök oförbränd olja, kanske turbon som har tackat för sig. Hoppas på nåt mindre problem.

//Spets

[potatis]

min far hade preciss samma problem på sin 9-5 (dock en 2.0t), det var tyvär turbon som hade sagt upp sig.

[SaabJohan]

Avger bilen stora mängder blårök så är det troligen turbon som gett upp. Börja med att kolla om turboaxeln glappar. Turboras ger inga felmeddelanden och motorn kan fortfarande gå rätt bra.

Vevhusventilationen kan också ge upphov till blårök, fast i regel inte större mängder.

Att motorn tar in olja i sådana mängder via ventilstyrningar och kolvringar/cylinderlopp att det blåryker är mer ovanligt.

Kör du med bilen så håll koll på oljenivån, en liter kan försvinna redan på ett fåtal mil.

[petergriffin]

Jaha då vet man vad det kan vara *suck* någon som har en ide´om vad kostnaden för en utbytes turbo kostar ?

Också några funderingar, jo eftersom bilen har dubbla avgas system och så läste jag här inne att turbon bara är kopplad till det ena, så då blir frågan kan man sätta en turbo på varje avgasrör får man mer effekt då, blir det ingreppen för stora att göra, jag är iof nöjd med den som den är orginal, men var lite nyfiken på om det lät sig göras.

mvh
Petergriffin

[Pep_sjoberg]

Blå rök kan betyda oil-sludge (problem med vevhusventilationen) eller turbon, men eftersom du inte hör några missljud och att bilen går som den ska så låter det inte som turbon i mina öron. Behöver ju iochför sig inte vara ett tokras

[Börne]

Speedparts http://www.speedparts.se/shop/prod/res_ ... _9-5.shtml

GT 1549 utbytesturbo 6900:kr

GIK http://www.gikturbo.se/productDetails.asp?id=964

Utbytes-pris exl. moms 5560:-*
Renoverings-pris exl. moms 4060:-*

[potatis]

Min far kunde fortfarande köra när hans turbo hade rasat, dock gick den väldigt slött och rykte som satan.
Om man kört med detta för länge kan dock olja kommit in i intercooler eller katten och katten tycker inte om olja.
Han köpte en begagnad aero turbo (ska visst vara hållbarare) för 2500 på skroten.

[Shaft99]

Jag fick höra att det sitter en typ av backventil för vevhusgaserna strax innan spjällhuset. Ta loss slangen /röret och blås/sug för att se att den fungerar. Bara en idé som jag vill ge.

MVH Micke

[Conny L]

Det sitter väl ingen turbo på 9-5 V6 -99:a eller är jag helt ute och cyklar?
//C