Frågor ang byte av multiremmen

[lätttryckarn]

Hejsan!

Funderar på att byte min rem innan den går av

Bilen har gått ca 10k räcker det med ett rembyte eller skall jag även byta löprullar/spännhjul etc?

Fråga 2

Vilken rem skall jag införskaffa, den kortare eller den längre, har hört om att den kortare ger ett ökat slitage på hjulen?


*Edit*
Ang bytet, kan ngn vänlig själv kort beskriva hur detta går till? Tidsåtgång?

Med vänlig hälsning

Alexander

Gäller en Saab 9-5 årsm 2004

[kIM0h]

Hej!

Har du den korta lr långa remmen nu?

Ja rekomenderar den långa.

Bra att byta är nr 1 och nr 2 på bilden.. även nr 7 om man vill men inte helt nödvändigt dock brukar spännaren bli lite sliten så det är bra att byta den oxå.



SAAB byter ju remmen i en service.. vet ej vilken det är till en -04 men min byte dom vid 11000mila.

Mvh

Mvh

[Börne]

SAAB byter ju remmen i en service.. vet ej vilken det är till en -04 men min byte dom vid 11000mila.

Det är vid 120 000km det är stora servicen på 04 & framåt!

Funderar på att byte min rem innan den går av

Bilen har gått ca 10k räcker det med ett rembyte eller skall jag även byta löprullar/spännhjul etc?

Så egentligen kan du ju vänta med ett byte tills den gått 120 000km då det är då den ska bytas!

[lätttryckarn]

Ja det skulle min plånbok nog gilla, dock vill man inte bli ståendes.

Kan man okulärbesiktiga remmen med goda resultat? Så man kan få en hint om hur skicket är?

[kIM0h]

Det är nog ingen fara ska du se.

Mvh

[Magnus Aero]

Kan man okulärbesiktiga remmen med goda resultat? Så man kan få en hint om hur skicket är?

Javisst! kontrollera remmen i sin helhet att den ser hel och fräsch ut, kontrollera spåren i remmen, särskilt när spåren ligger på utsidan av ett löphjul, då brukar man kunna se torrsprickor etc. om det nu finns! Ser remmen hel och fin ut så hade jag inte bemödat mig med att byta om den endå så ska bytas inom "en snar framtid"...

Jag har den korta remmen på våran 9-5 Aero -00 och har inte haft några problem med den iaf. En klar fördel med den remmen är ju att du slipper det löphjulet som sitter sämst till av dem alla dvs. det mitt på transmissionskåpan. I och med att Mr Murphy ofta brukar ha ett finger med i spelet så är det ofta det hjulet som ger sig först. Så var fallet för mig så när jag bytte rem så lät jag helt sonika det hjulet sitta kvar medans jag bytte rem samt andra löphjul.


/M

[turbo4ever]

Rekommenderas fortfarande den kortare remmen på 9-5 B2x5 med ACC? Hur mkt svårare är det att byta till originalremmen ("den långa")?