fick stopp på bilen förra veckan, provade att byta di-kassetten och då startade den. körde ca 2 mil med den och åkte hem, morgonen efter startade den inte igen. provade sedan 2 dagar senare och då startade den igen så jag körde lite, morgonen efter startade den inte igen.
någon som har nån idé om vad men kan kolla?. bensinpumpen är bytt för ett par månader sen så den ska det inte va.
kör 9-5 2,3t SE Launch
Kolla vevaxelgivaren på motorn om den är hel först.
MVH
F
okej finns det något bra sätt att kolla om den fungerar, eller ska jag försöka få tag på en annan?
kör 9-5 2,3t SE Launch
Hur friskt är batteriet?
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
bör va bra, ett saab orginal som suttit i ca ett halvår
kör 9-5 2,3t SE Launch
Går startmotorn runt? Testat med starthjälp? Tycker också det låter som att batteriet är kasst.. börja med att kolla upp det. Spelar ingen roll hur nytt det är, det kan pajja iaf..
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
jag håller med Fredrik.J . vevaxellägesgivaren kan spöka rätt ordentligt..
9-5 Aero Steg 1
http://www.garaget.org/bullfisher
motorn går runt på starten hur fint som helst, men den tänder inte.
får väll fixa en ny vevaxellägesgivaren på måndag och pröva
kör 9-5 2,3t SE Launch
aa låter precis så som min betedde sig.. den startade dock när den hade blivit kall igen.. men det ter sig lite olika...
9-5 Aero Steg 1
http://www.garaget.org/bullfisher
Hjälpt flera stycken med starthjälp (startkablar) som haft exakt dessa symtom att startmotorn drar men motorn ej går igång, T7 verkar vara lite väl känsligt...Ursprungligen postat av launch
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
har provat med startkablar nu, blev ingen skillnad.
kör 9-5 2,3t SE Launch
Behörigheter för att posta
Svara med citat