Vad är bäst (inte utseende mässigt) utan funktionen.
Vacumslang i silikon eller vanlig hedlig.
Hörde av en person för ett tag sedan att man inte skulle ha
vacumslang i silikon då dom inte är lika täta / håller
som en vanlig
Vad är bäst (inte utseende mässigt) utan funktionen.
Vacumslang i silikon eller vanlig hedlig.
Hörde av en person för ett tag sedan att man inte skulle ha
vacumslang i silikon då dom inte är lika täta / håller
som en vanlig
Det viktigaste är nog att kolla att den är tillräckligt styv - jag prova en som var på tok för mjuk och sögs ihop så den liknade en bandmask...
Bruksbil: Opel Insignia med A20NHT. Busbil: Mazda MX-5 -91
Största problemet med stämningen på detta forum är det lilla antal personer som ideligen klagar över stämningen.
Har inte haft några problem med mina Samco slangar, gäller nog att köpa kända fabrikat och inte för billiga kopior.
Mvh Håkan
http://www.garaget.org/daree Aero 2,8T XWD
Ursprungligen postat av Mats 2720
Nippeln till vevhusventen gick sönder på min bil så snickrade ihop en bonnlösning och den slangen sögs ihop som, ....en bandmask:P hahaha... Dock bytt nu
Vakuumslang i silikon från känd tillverkare går bra att använda. Vad Saab monterar original vet jag inte, men efter ett antal år så är slangarna helt uttorkade och pulveriseras då man tar i dem, så sämre kan det knappast bli.
Samcos 4 mm vakuumslang är 8 mm i diameter så väggarna är ganska kraftiga.
Finns det stålomspunna vacumslangar?
tror inte ens det skulle behövas! stålomspunna är ju för att klara höga tryck inte vaccum. men vem vet kanske finns hade vart snyggt om inte annat!
ALLT UTAN TURBO SUGER!! 9000 cse 2.3t-94
Behörigheter för att posta
Svara med citat